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S-Bahn Zürich
来自维基百科,自由的百科全书
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乌斯特
56平方公里,2018年12月31日人口数为34,715,是苏黎世州第三大城市。随着苏黎世交通协会(德语:
Z
ü
rcher Verkehrsverbund)对苏黎世轻轨(德语:
S
-
Bahn
Zürich
)网络的建设,该市的重要性日益增加。 乌斯特位于苏黎世州的中心,面积为28
蘇黎世機場
皇家約旦航空往阿曼的航班會將停經日內瓦,但由於沒有取得第八航權而不能於蘇黎世和日內瓦之間上落客。 蘇黎世機場內有火車站,位於機場地下層。停靠於此的除了有蘇黎世通勤火車(英语:
Zürich
S
-
Bahn
)之外,還有區際列車、城際列車 (歐洲)及歐洲城市列車。可前往其他城市例如:巴賽爾、伯恩、洛桑、琉森、日內瓦、德國慕尼黑、康士坦茲等等。
城市快铁
城市快铁(德語:
S
-
Bahn
),直譯「城市快捷鐵路」,是德国、奥地利、瑞士、丹麦等欧洲国家对通勤铁路的称呼。和其他通勤铁路系统一样,城市快铁提供大都会区的中心城、近郊、远郊及卫星城之间,或是城市群中的大小城镇之间的快捷铁路运输,属于城市公共運輸的一部分。
S
-
Bahn
施泰德KISS系列列車
年開始製造,主要運用於通勤列車。截至2016年,有1145節車廂組成的242組列車在9個國家營運。 KISS列車是蘇黎世城市快鐵(英语:
Zürich
S
-
Bahn
)的第三代車輛。與前幾代相比,它們的主要特點是每節車廂的站立乘客數量較多,部分原因是列車較長,車廂相應較少,然而座位數量比以前的型號略少
德国新建铁路线路
间内都几乎处于停滞状态。这些新建工程一方面是为了缓解和增加铁路网络的容量,以创造更多可用于高速运输的高铁线路;另一方面则是为了减轻都市聚集区内的
S
-
Bahn
路网压力。 行走速度為 300 km/h(186 mph)的高速線 这条全长327公里的新建线路是在1970年代起进行规划,自1973年起动工,