Richard Beeching

比欽大斧（英語：Beeching cuts、Beeching Axe）指的是1960年代英國鐵路局大規模削減鐵路設施的一場行動。是次行動是基於英國物理學家暨工程師理查德·比欽（Richard Beeching）的兩份報告，即《英國鐵路的重構》（The Reshaping of British

1961年，在政府委任的Stedeford委员会关于铁路财政的半闭门讨论后，委员会的其中一名成员，理查.比欽（英语：Richard Beeching, Baron Beeching）博士，被委任掌管当时还存在的交通委员会，后成为英国铁路局的首任主席。 1961年4月开展的持续一个星期的交通普查，被

时任英国交通委员会（英语：British Transport Commission）主席理查德·比钦（英语：Richard Beeching）作序道： “每月有数以万计的读者通过阅读这份杂志使之感到十分愉快，并获取十分有价值的关于英国铁路的信息。我觉得我们有共同的基础，因为

中心的新车站，或者建设更大的车站以满足巨大的客运流量。 火車站被廢止的最著名案例是“比钦大斧”，英國鐵路的總工程師理查德·比钦（英语：Richard Beeching）博士，出於節約政府開支的目的，廢止了近6000英里鐵路和2363個車站（包括貨運站，編組站以及工礦企業站），435個幹線車站縮減規模

然而，在1955年至1975年期间铁路里程数大大减少，其中大部分的削减是由于60年代中期政府顾问理查德·比钦（Richard Beeching，曾任英国铁路局主席）的一份报告（称为“Beeching削减”）。在评估使用强度、服务质量和安全性的 2017 年欧洲铁路绩效指数中，英国在欧洲国家铁路系统中排名第八。