Rhein-Wupper-Bahn

Wupper-Express））、9号线（莱茵-西格快车（德语：Rhein-Sieg-Express））、20号线（欧区列车（德语：Euregiobahn））、29号线（欧区快车（德语：euregioAIXpress））和区域列车33号线（莱茵-尼尔斯列车（德语：Rhein-Niers-Bahn

(PDF). DB Bahn. [2014-06-19]. （原始内容 (PDF)存档于2014-10-21）.  （德文）Schienennetz 2014 - Verkehrsverbund Rhein-Sieg (PDF). Verkehrsverbund Rhein-Sieg. [2014-08-02]

）（城际快车、大力士列车、城际/欧城列车、弗利克斯列车（德语：Flixtrain）和夜捷列车）与短途客运（区域快车、区域列车、科隆快铁（德语：S-Bahn Köln）和莱茵-鲁尔快铁）之间的中转站。从车站大楼的出入口还可以通过由科隆运输公司（德语：Kölner

城际快车以及在波恩终到、来自科隆方向的中莱茵铁路（德语：Mittelrheinbahn）列车会在2道停靠。此外，由莱茵-阿尔铁路（德语：Rhein-Ahr-Bahn）运营的班次也会在2道停靠。向南发往科布伦茨方向的所有短途或长途列车都从3道出发——除了莱茵-阿尔铁路班次，4道供经由雷马根往返于阿尔布

 Dezember 2006. Thomas Wüpper, Die Neubaustrecke und die vergessene Inflation, Stuttgarter Zeitung. 21 1 2013: pp. 15 （德文）  Bahn sichert Lärm- und Naturschutz