Porsche 919 Hybrid

保时捷Taycan（Porsche Taycan）是保時捷設計的第一代純電動汽車，2015年在法蘭克福車展上發佈其概念車，当时叫做保時捷Mission E（Porsche Mission E），2019年投入生产。保時捷董事奥利弗·布鲁姆曾說其價格相當於“入門級的帕纳美拉”。其名“Taycan”来自土耳其语，意思是“活泼的年轻骏马”。

DPi-V.R）赛车参赛，最终取得全场季军。 2013年12月，哈特利与保时捷车队签约，成为保时捷厂队车手，他将驾驶保时捷919 Hybrid（英语：Porsche 919 Hybrid）赛车出赛全赛季世界耐力锦标赛。此后四年的时间内，他获得了2015年和2017年世界耐力锦标赛车手总冠军，也在2017

Mans）撞期。印度威力車手尼可·賀根堡曾在2015年（英语：2015 24 Hours of Le Mans）駕駛保時捷919 Hybrid（英语：Porsche 919 Hybrid）贏得冠軍，但卻無法在本賽季回歸並試圖衛冕，使得一級方程式管理公司遭指責刻意將比賽安排在與利曼相同的日期，以阻止一級方

的車手。另外，香港GT賽車手歐陽若曦贏得GTE Am組亞軍。 2014年，保時捷重新返回LMP1，並以全新的概念打造出919 Hybrid參賽。豐田則以改版的TS040 Hybrid應戰。然而保時捷最終因油電混合系統故障及變速箱問題而僅有一部勉強完賽，分組第四，總排名第11的成績。豐田也僅有一部完賽

Shanghai） 马克·韦伯 Timo Bernhard（英语：Timo Bernhard） 布蘭登·哈特利 保时捷 Porsche 919 Hybrid（英语：Porsche 919 Hybrid） 921.219 km（572.419 mi） 上海6小时耐力赛 世界耐力錦標賽 2015 6 Hours of