Peyton M. Magruder

馬力）發動機，極速提升至每小時351公里，共建造7架，1940年4月時尚有5架仍服役中。 YB-13 B-10 RB-10MA B-10B B-10M A-15 由YB-10機體裝設R-1830-25發動機（輸出動力750匹馬力）的改良型，因為競標輸給了寇蒂斯A-14伯勞鳥式攻擊機，未生產。 YO-45

000英里（3,218千米），载弹量3,000磅（1,360千克）。同年7月5日，马丁公司提交了由设计师佩顿·M·麦格鲁德牵头设计的179方案，并顺利赢得201架飞机的订单，军方编号B-26。同时，北美公司的NA-62方案也过审投产，即B-25轰炸机。整个B-26从立案到实用化耗时仅不到两年。