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Operational conversion unit
来自维基百科,自由的百科全书
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亞布斯佛國際機場
24 Elementary Flying Training School)在此機場開始運營直至1944 年。而No 5
Operational
Conversion
Unit
則分佈在亞布斯佛和邊界灣機場。 第二次世界大戰之後,該機場主要用於通用航空,並作為溫哥華國際機場的輔助機場。在使用儀表著陸
英國皇家空軍
(颱風戰鬥機FGR4) 第29中隊(英语:No. 29 Squadron RAF) – (颱風戰鬥機FGR4) “作戰換裝部隊(英语:
Operational
conversion
unit
) (OCU)” 不列顛戰役紀念飛行中隊(英语:Battle of Britain Memorial Flight) 利明皇家空軍基地(英语:RAF
“猎迷”反潜巡逻机
converted to the MR.2 1983–84, withdrawn as an
operational
squadron in 1992 it became the
Operational
Conversion
Unit
for the Nimrod at RAF Kinloss. The squadron
幻象3型戰鬥機
79 Squadron RAAF) 2換訓單位(英语:No. 2
Operational
Conversion
Unit
RAAF) 研究和發展單位(英语:Aircraft Research and Development
Unit
) 1S: 49架mirage IIIO(F) + 51架mirage
F/A-18黃蜂式戰鬥攻擊機
RAAF,服役时间:1985-2020 (后被F-35A取代) No. 2
Operational
Conversion
Unit
RAAF,服役时间:1985-2019 (后被F-35A取代) Aircraft Research and Development
Unit
RAAF 科威特空軍