Offenbach (Main) Hauptbahnhof

如今的火车南站是在1873年11月15日，以“贝布拉车站（Bebraer Bahnhof）”的名义与奥芬巴赫火车总站（德语：Offenbach (Main) Hauptbahnhof）同时开业。黑森选侯国早在1866年便开始修建从黑森北部的贝布拉经由富尔达和哈瑙通往法兰克福的贝布拉铁路（德语：Frankfurt-Bebraer

法兰克福火车总站（德語：Frankfurt (Main) Hauptbahnhof）是德国黑森州南部城市美因河畔法兰克福最重要的铁路车站；也是德国第二繁忙的长途车站（德语：Fernbahnhof），日均旅客運輸量达460000人次，僅次於汉堡火车总站。 該法蘭克福總站為尽头站，1888年開業時稱為“

Station、Main Station）是對一個都市或城鎮最主要之車站的稱呼，通常用於鐵路車站，特別是提供客運服務之車站。隨大眾運輸發達中央車站往往會朝共構站性質發展。中文環境中亦會使用鐵路總站等類似用詞。而德語圈鐵路網絡的中央車站，則另稱為「火車總站」（Hauptbahnhof

威斯巴登火车总站（德語：Wiesbaden Hauptbahnhof）是德国黑森州州府威斯巴登的交通总枢纽。它是位于内城（德语：Wiesbaden-Mitte）南部的一座尽头站，每天有逾40000名旅客光顾，使其成为仅次于达姆施塔特火车总站（以面积计）或位居法兰克福火车总站（以旅客人数计）之后的黑森

Broschüre (6 A4-Seiten), Frankfurt am Main, ca. 1988. Bundesbahndirektion Frankfurt (M), Projektgruppe NBS Frankfurt am Main der Bahnbauzentrale (Hrsg.): Neubaustrecken