海洋網聯船務[1]（日語：オーシャン ネットワーク エクスプレス ホールディングス，英語：Ocean Network Express Holdings Ltd.）是一家日本海運公司，擁有運載能力達161萬TEU的貨櫃船隊[2]。
2017年7月7日，日本海運業社川崎汽船、商船三井、日本郵船共同出資設立海洋網聯船務股份有限公司，總部設於新加坡，並於2018年4月1日開始經營定期貨櫃船網絡[3]，當時是世界規模第6的海運公司[4]，並與赫伯羅特、陽明海運、現代商船組成海運聯盟THE Alliance。ONE的船隊總共有224艘船，當中包括31艘超大型貨櫃船，其網絡包含全球120個國家。
船隊
| 船級 | 造船廠 | 數量 | 建造期 | 載櫃量 (TEU) | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| 日郵維加級貨櫃船 | 現代重工業 | 4 | 2006至2007年 | 9,012 | 來自日本郵船 |
| 漢諾威大橋級貨櫃船 | IHI海洋聯合 | 13 | 2006至2013年 | 8,212至8,974 | 來自川崎汽船 |
| 日郵歐開諾斯級貨櫃船 | IHI海洋聯合 | 4 | 2007至2008年 | 8,628至9,040 | 來自日本郵船 |
| 商船三井C級貨櫃船 | 三菱重工業 幸陽船渠 |
10 | 2006至2014年 | 8,102至8,560 | 來自商船三井 |
| 商船三井M級貨櫃船 | 三菱重工業 | 10 | 2008至2011年 | 6,724 | 來自商船三井 |
| 日郵阿多尼斯級貨櫃船 | IHI海洋聯合 | 3 | 2009至2011年 | 9,592 | 來自日本郵船 |
| 商船三井G級貨櫃船 | 現代三湖重工業 | 10 | 2011至2012年 | 5,605 | 已不屬於ONE船隊轄下 |
| 商船三井B級貨櫃船 | 江蘇揚子鑫福造船 | 10 | 2014至2016年 | 10,100 | 原為MOL租賃，現轉入由ONE租賃 |
| 米約大橋級貨櫃船 | 今治造船 | 10 | 2015至2018年 | 13,900 | 來自川崎汽船 |
| 日郵飛鳥級貨櫃船 | 日本海洋聯合 | 15 | 2015至2019年 | 14,026至14,052 | 部分來自日本郵船 |
| 商船三井凱旋級貨櫃船 | 三星重工業 今治造船 |
6 | 2017至2018年 | 20,170至20,182 | 來自商船三井 |
| 日本海洋聯合 今治造船 |
6 | 2023起 | 24,136 | 2023年起交付 |
參見
參考資料
外部鏈結
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