Nahverkehrszug

区域列车（德語：Regionalbahn，简称为RB），是德国铁路的一个列车类别。它的应用取代了传统的普通客车（Personenzug，简称P）和短途列车（Nahverkehrszug，简称N）类别。与区域快车相比，其最显著的特点在于拥有较高的停站频率以及较低的运行速度。此外它还是德国的一个法律术语，被明确定义在《一般铁路法》（Allgemeinen

自20世纪90年代中期起，BLS勒奇山铁路，即如今的BLS股份公司根据名为“低地板通勤列车（Niederflur-Nahverkehrszug, 即NINA）”的项目计划共采购了35列RABe 525型动车组（德语：BLS RABe 525）。其低地板的概念及转向架技术在很大程

München-Westkreuz）的铁路线（现S6及S8线）可与通往奥宾（S4线）和通往洛赫豪森（S3线）的路线以立体方式穿行。 除了城市快铁外，还有大量短途列车（德语：Nahverkehrszug）和长途列车停靠帕辛。虽然城际列车（Intercity，简称IC）最初仅在繁忙时间于帕辛车站办理乘降，但自1991年的运行图调整开始，帕

克滕火车站与短途交通列车（Nahverkehrszug）

编号 归类 001–019 快速列车机车 020–039 普通列车（德语：Nahverkehrszug）机车 040–059 货运列车机车 060–079 普通及快速列车煤水车机车 080–096 货运列车煤水车机车 097–098 齿轨及地方铁路（德语：Lokalbahn）机车 099 窄轨机车