北約直升機工業NH90(英語:NHIndustries NH90)是一種中型雙引擎通用直升機;它的發展是為了滿足北約對戰場直升機的需求,同時也具備海上操作能力;NH90由北約直升機工業研製,該公司由空中巴士直升機公司、李奧納多(原阿古斯特維斯特蘭)和福克公司共同擁有;NH90於1995年12月首飛,2007年正式服役。截至2019年7月,NH90已在13個國家中服役,總飛行時數超過185000小時[2]。
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NH90是第一種量產的完全線傳操控直升機[5],有兩種主要型號:戰術運輸型直升機(Tactical Transport Helicopter,TTH)和海上適航化(navalised)的北約巡防艦直升機(NATO Frigate Helicopter,NFH)。各國為了滿足自身需求多半會對各自的NH90進行不同程度的改良;NH90服役初期由於問題頻發,部分國家因此延後部署NH90。
型號
NH90 NFH的主要用途為反水面作戰(ASuW或ASUW)和反潛作戰(ASW),主要以水面艦艇作為平台,具有日間/夜間作戰能力,並可在惡劣的天氣及海況下操作;此外,也可兼任防空支援、垂直補給、搜救和部隊投送等任務。法國在2013財年分別採購了每架約4330萬歐元的打擊型NFH和每架約36.4百萬歐元的支援型NH90 NFH[4]。
TTH的主要用途是運送20名士兵或2500公斤的貨物、搜索及救難。他可以在快速的改裝後執行搜索救難任務或貨物運輸任務;除此之外,他也可以肩負特種作戰、電子作戰、空中指揮、空降作戰、重要人士接送和飛行訓練。
海上戰術運輸(Maritime Tactical Transport,MTT),為NFH和TTH的混合型,2019年2月公佈[10]。
使用國
- 澳洲:
澳洲陸軍[11]:在2023年永久停飛[12][洛歇馬丁公司(LMT)生產的40架UH-60黑鷹直升機,取代澳洲陸軍現役的法製MRH-90太攀蛇(Taipan)直升機(NH-90直升機的澳大利亞版本[13])編隊[14]]澳洲皇家海軍[11]:在2022年4月停飛[15][將從西科斯基公司採購12架MH-60R「海鷹」直升機,替換該國海軍裝備的MRH-90直升機(NH-90直升機的澳大利亞版本)[13]]
- 比利時:
- 芬蘭:
- 法國:
- 德國:
- 希臘:
- 意大利:
- 荷蘭:
- 新西蘭:
- 挪威:
- 阿曼:
- 阿曼皇家空軍[11]
- 卡塔爾:
- 西班牙:
- 西班牙陸軍[11]
- 瑞典:
性能諸元
參考資料:阿古斯特維斯特蘭、[18]、空中巴士直升機公司[19]和 International Directory[20]
基本資訊
- 機組:2名機師與一名裝卸長/傳感器操作員
- 容量:20名士兵,或12個擔架,或2個NATO貨盤,或4,200公斤(9,300英磅)外掛負荷
性能
武器
- 機槍:2x通用機槍
- 導彈:魚雷或空對面導彈 (NFH)
參見
參考資料
外部連結
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