Mk14型魚雷是美國海軍的一種供潛艇使用的魚雷，服役於1931年並一直使用至20世紀80年代。[1]太平洋戰爭爆發後，Mk14魚雷逐漸暴露出許多問題，包括深度設置錯誤、引信不能正確引爆等。[2]
 | 此條目需要擴充。 (2014年5月5日) |
| Mark 14 魚雷 | |
|---|---|
 | |
| 原產地 | 美國 |
| 服役記錄 | |
| 服役期間 | 1931–1980 |
| 參與戰爭／衝突 | 二戰 |
| 生產歷史 | |
| 生產商 | 軍械局 |
| 基本規格 | |
| 重量 | 3,280磅（1,490公斤） |
| 長度 | 20英尺6英寸 |
| 直徑 | 21英寸（530 mm） |
| 有效射程 | 4,500碼（4,100米） at 46節（85公里每小時） 9,000碼（8,200米） at 31節（57公里每小時） |
| 彈頭 | Torpex |
| 彈頭量 | 643磅（292公斤） |
| 引爆機制 | 觸發或磁性引信 |
| 發動機 | Wet-heater 帶有壓縮氣罐的燃燒\蒸氣渦輪 |
| 推進劑 | 甲醇 |
| 速度 | 46節（85公里每小時） |
| 制導系統 | Gyroscope |
簡史
美國一次大戰時使用的魚雷是使用撞擊引信的Mk 10型魚雷，然而一次世界大戰後，由於有了防魚雷網，可以在艦體外引爆魚雷從而降低魚雷破壞力，經過評估Mk 10型魚雷難以摧毀安裝此防禦設施的主力艦。一次大戰時德國使用的磁性水雷經實戰證實有效，因此美國海軍期望開發利用類似原理，讓魚雷從沒有防備的龍骨下方引爆，引發最大的破壞力。
此魚雷預定使用的引信是Mk 6導爆引信, 在美國海軍以最高機密代號G53開發。由於缺乏經費，引信雖經過許多測量和原理測試，但缺乏實彈測試。安裝此引信的測試魚雷在1926年第一次測試時穿過靶艦下方但沒引爆，經過調整後第二次成功擊沈。之後軍備局(BuOrd)曾請求靶艦再進行測試量產型，然而海軍僅肯給一艘預定拆除的老舊驅逐艦 Ericsson 號(DD-56)，並且還提出軍備局萬一不小心打沈了還要自費浮揚等不合理要求，遭到拒絕，因此在二次大戰爆發以前沒有實際測試量產彈。
大戰爆發後，所有問題開始浮現，主要有以下問題：
- 魚雷深度比設定的還深10呎。這是因為壓力檢測儀器設置位置不適當。
- 磁性引信造成提早爆炸。測試的區域太窄，無法套用在實際作戰區域。
- 撞擊引信經常無法引發爆炸，特別是一般相信最有效的90度直接撞擊艦體往往不爆，歪斜打中反而能引爆。
- 不會依照預先設定的路徑航行，而是會繞圈，甚至返回打中發射船艦。
這幾個問題剛好又互相掩蓋，因此早期難以解析真正問題的原因，但多次無效的攻擊後許多潛艇指揮官開始質疑此魚雷的可靠性。在關閉磁性引信，並修正深度問題及撞針問題加以改良後，此魚雷才真正發揮效力，之後此魚雷繼續沿用了近40年。
另外同時期水面艦艇用的Mk 15型魚雷也是類似的設計，因此也有一樣的問題。更糟的是水面艦艇沒有機會可以仔細觀察發射後狀況，因此在Mk 14型魚雷問題解析出來以前無法發現問題，也是在潛射魚雷問題解決後才解決。
參考文獻
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