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Locomotiva FS E.444
来自维基百科,自由的百科全书
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科洛西姆號列車
快车服务被改名为科洛西姆号。科洛西姆号采用意大利国家铁路E
444
型电力机车(義大利語:
Locomotiva
FS
E
.
444
)担当牵引本务,客车车厢则使用此前运用于另一班全欧快车亚得里亚号的意大利大舒适型车厢(義大利語:Carrozze
FS
tipo Gran
維蘇威號列車
利大舒适型车厢交付使用后,维苏威号在1973年9月30日正式升级为全欧快车类别,并使用意大利国家铁路E444型电力机车(義大利語:
Locomotiva
FS
E
.
444
)担当牵引任务。不同寻常的是维苏威号在1974年5月26日至1979年9月30日期间共搭载有两节餐车。
奧羅拉號列車
运行使用7节编组(周日增加为9节)的意大利大舒适型车厢(義大利語:Carrozze
FS
tipo Gran Confort),并由意大利国家铁路
E
444
型电力机车(義大利語:
Locomotiva
FS
E
.
444
)担当牵引本务,其中南行列车在早晨7:20分从罗马发车,并在午后13:55分抵达雷焦
轮对空心轴驱动方式
E
.
444
(義大利語:
Locomotiva
FS
E
.
444
)、
E
.656(義大利語:
Locomotiva
FS
E
.656)、
E
.632(義大利語:Locomotive
FS
E
.632 ed
E
.633)、
E
.633(義大利語:Locomotive
FS
E
.632 ed
E
.633)、
E