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英国贸易局发起调查。该调查于1912年5月2日至7月3日间在伦敦举行，由高等法院法官默西勋爵（英语：John Bigham, 1st Viscount Mersey）进行监督。听证会主要在伦敦SW1邮区白金汉门59号的白金漢門訓練大廳举行。 官方调查共持续了42天。默西勋爵以及各种海事法律和航运建
Smith）領導的委員會調查。伊斯梅後來在美國參議院鐵達尼號沉沒調查和英國沉船專員鐵達尼號沉沒調查（由默西勳爵（英语：John Bigham, 1st Viscount Mersey）主持）的聽證會上作證。 災難發生後，伊斯梅遭到美國和英國媒體的抨擊，因為他逃生時仍有許多女人和小孩在船上。有些文章稱
聯合王國貴族爵位
大不列顛貴族爵位爵位、愛爾蘭王國頒授的愛爾蘭貴族爵位（在1898年前愛爾蘭仍有頒授新貴族爵位——其最後頒授的爵位為凯德尔斯顿的寇松男爵（英语：Viscount Scarsdale））。在《1999年上議院法令》通過前，持有聯合王國爵位的所有貴族均會自動成為英國上議院議員。在法令通過後，除了終身貴族外
，他也希望調查鐵達尼號實際擁有者——銀行家約翰·皮爾龐特·摩根任何可能的不當行為。 英國貿易委員會委由默西勳爵（英语：John Bigham, 1st Viscount Mersey）擔任主席，於5月2日至7月3日間展開英國沉船專員鐵達尼號沉沒調查。基於這起官方調查是由曾經批准鐵達尼號營運的英國貿易
Alden Smith）主持下，展開美國參議院鐵達尼號沉沒調查。5月2日，英方由默西勳爵（英语：John Bigham, 1st Viscount Mersey）主持，展開英國沉船專員鐵達尼號沉沒調查。他們總結出大致相同的結論：法律規定船隻必須攜帶的救生艇數量已經不足而且過時、