JR九州YC1系柴聯車JR九州YC1系柴聯車(日语:YC1系気動車)是JR九州的柴聯車,於2020年3月14日投入服務。 列車与821系一起推出,目標是成为「強力的鐵路車輛(日语:やさしくて力持ちの鉄道車両)」。列車以「YC1系」为名,與其他列車不同的原因是,列車是全新開發,所以以「Yasashikute Chikaramochi」的首字母來命名。
日本國鐵KiHa40系柴聯車日本國鐵KiHa40系柴聯車(日语:国鉄キハ40系気動車)是日本國有鐵道于1977年啟用的柴聯車,後來由後繼的各JR公司使用於郊区和农村地区。 其它使用者包括會津鐵道、道南漁火鐵道、錦川鐵道等。有部分原KiHa40系柴聯車轉至緬甸仰光使用。 於1977年(昭和52年)至1982年(昭和57年)間共製
水戶岡銳治83m穿浪雙體船(JR九州轄下JR九州高速船的「甲蟲皇后號」)(2020年) KiHa200系氣動車(キハ200系気動車)(1991年) 787系電車(1991年,獲得1993年的藍絲帶獎及1994年的Brunel Award) KiHa125形氣動車(キハ125形気動車)(1993年) 813系電車(1993年)
駒鳴站125系(日语:JR九州キハ125形気動車)車輛。 NHK-BS Premium在2018年5月9日播映的《にっぽん縦断 こころ旅》節目,「2018春之旅」佐賀縣2處目的地中,此站是其中之一。 九州旅客鐵道(JR九州) 筑肥線 佐里-駒鳴-大川野 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会
JR九州885系電力動車組JR九州885系電聯車(日语:JR九州885系電車)是日本九州旅客铁道(JR九州)旗下一款專用於行駛特急班次的交流电力动车组。其設計屬於日立动车组「A-train」系列。该车型为水户冈锐治主持的Don设计研究所(ドーンデザイン研究所)负责设计。 JR九州旗下有两种列车班次使使用885系車輛進行服务: