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Interstate 470 (Kansas)
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4號堪薩斯州州道
70號州際公路與4號堪薩斯州州道(此處40号美国国道也與兩條公路共線)之後入境堪薩斯州的首府——托皮卡。下座交流道(出口里程355英里)可接
470
號州際公路(英语:
Interstate
470
(
Kansas
)),此時原本與
470
號州際公路共線的75号美国国道也加入共線的行列,所以總共有四條公路同時在此處共線。75号美国国道後來在出
堪薩斯州
Kansas
Turnpike)。外環道路包含環繞托皮卡的
470
號州際公路(英语:
Interstate
470
)、環繞威奇托的235號州際公路(英语:
Interstate
235)以及位於堪薩斯城市區的670號州際公路(英语:
Interstate
670)。435號州際公路(英语:Interstate
66号美国国道
66(英语:Oklahoma State Highway 66))。再往東邊就進入堪薩斯州,這段路全長只有13.2英里(21公里)。 在這一路段全長292英里(
470
公里),經過了喬普林、斯普林菲爾德以及聖路易。途中會經過紅巨人漢堡(英语:Red's Giant Hamburg)-世界上第一家得來速(音譯自 Drive-thru)服務商店。
约瑟夫·福勒克
斯所言,这些政策“引发的对抗导致1908年福勒克在政坛垮台”。 两人的关系在铁路管制问题上破裂。1905年,总统推动立法授权州际贸易委员会(
Interstate
Commerce Commission)制订铁路费率,福勒克认为法案违宪,于是另提法案建议由铁路公司自定费率,如果州际贸易委员会认为费率太
怀特时期美国最高法院案例列表
United States Supreme Court cases, volume 221) U.S. 1 (1910年) dissolving
interstate
monopolies 道威尔诉合众国案 221(英语:List of United States Supreme Court cases,