IRT佩勒姆線

IRT佩勒姆線（英語：Pelham Line），又稱南方林蔭路-佩勒姆灣公園線^[2]，是美國紐約地鐵A部門（英語：A Division (New York City Subway)）一條路線，有6號線與<6>列車行走^[3]。此線在雙重合約（英語：Dual Contracts）擴展時興建，1918年至1920年間啟用。此線既有高架也有地下路段，惠特洛克大道則為最南端的高架車站。此線由開始到佩勒姆灣公園總站南面都設有三條軌道。佩勒姆線同時連接威斯徹斯特車廠，也是6號線列車儲車地，位於威斯徹斯特廣場-東特雷蒙特大道以北。截至2013年每日有205,590人次乘搭。

IRT佩勒姆線 IRT Pelham Line
6號線及<6>列車服務整條IRT佩勒姆線。
概覽
服務類型	地鐵
所屬系統	紐約地鐵
起點站	佩勒姆灣公園
終點站	第三大道-138街
技術數據
路線結構	地下（亨斯角以南） 高架（亨斯角以北）
正線數目	2-3
車站數目	18個
軌距	4英尺8+1⁄2英寸（1,435毫米）
電氣化方式	600V DC 第三軌供電
營運資訊
開通營運	1918–1920
日乘客量	205,590[1]
擁有者	紐約市
營運者	紐約市公共運輸局

IRT佩勒姆線
圖例
佩勒姆灣公園 布雷爾大道 中城路 威斯徹斯特車廠 威斯徹斯特廣場-東特雷蒙特大道 謝里加大道 城堡山大道 帕克徹斯特 聖羅倫斯大道 莫里森大道-桑恩德維尤 埃爾德大道 惠特洛克大道 亨斯角大道 朗格伍德大道 東149街 東143街-聖瑪麗街 塞普雷斯大道 布魯克大道 第三大道-138街 IRT傑羅姆大道線 萊辛頓大道隧道下穿哈萊姆河 IRT萊辛頓大道線
本模板： 檢視 討論 編輯

服務形式

以下路線使用全部或部分IRT佩勒姆線：^[4]

服務	時段
	繁忙時段及日間時段，尖峰方向		其餘時段
	帕克徹斯特以南	帕克徹斯特以北
慢車	慢車	無服務	慢車
快車	快車	慢車	無服務

車站列表

車站服務圖例
	任何時候停站
	任何時候停站（除繁忙時段的尖峰方向外）
	僅尖峰時段的尖峰方向停站
時段資料
	車站符合ADA標準
↑	車站在指定方向符合ADA標準
↓
	升降機只到夾層

鄰里 （大約）		中文站名	英文站名	軌道	服務	啟用	備註
佩勒姆灣（英語：Pelham Bay, Bronx）		佩勒姆灣公園	Pelham Bay Park		6  <6>	1920年12月20日[5]	Bx12選擇巴士服務（英語：Select Bus Service）
	中央快車軌道開始（無定期服務往帕克徹斯特）
		布雷爾大道	Buhre Avenue	慢車	6  <6>	1920年12月20日[5]
		中城路	Middletown Road	慢車	6  <6>	1920年12月20日[5]
軌道連往威斯徹斯特車廠
威斯徹斯特廣場（英語：Westchester Square）		威斯徹斯特廣場-東特雷蒙特大道	Westchester Square–East Tremont Avenue	慢車	6  <6>	1920年10月24日[5]
城堡山（英語：Castle Hill, Bronx）		謝里加大道	Zerega Avenue	慢車	6  <6>	1920年10月24日[5]
		城堡山大道	Castle Hill Avenue	慢車	6  <6>	1920年10月24日[5]
<6> 服務轉往中央快車軌道
帕克徹斯特（英語：Parkchester, Bronx）		帕克徹斯特	Parkchester	全部	6  <6>	1920年5月27日[5]	Q44選擇巴士服務（英語：Q20 and Q44 buses） 起初為帕克徹斯特-東177街
桑恩德維尤（英語：Soundview, Bronx）		聖羅倫斯大道	St. Lawrence Avenue	慢車	6	1920年5月27日[5]
		莫里森大道-桑恩德維尤	Morrison Avenue–Soundview	慢車	6	1920年5月27日[5]	起初為桑恩德維尤大道、莫里森-桑恩德維尤大道
		埃爾德大道	Elder Avenue	慢車	6	1920年5月27日[5]
朗格伍德（英語：Longwood, Bronx）		惠特洛克大道	Whitlock Avenue	慢車	6	1920年5月27日[5]
		亨斯角大道	Hunts Point Avenue	全部	6  <6>	1919年1月7日[5]	Bx6選擇巴士服務（英語：Select Bus Service）
		朗格伍德大道	Longwood Avenue	慢車	6	1919年1月7日[5]
		東149街	East 149th Street	慢車	6	1919年1月7日[6]
莫特哈文（英語：Mott Haven, Bronx）		東143街-聖瑪麗街	East 143rd Street–St. Mary's Street	慢車	6	1919年1月7日[5]
		塞普雷斯大道	Cypress Avenue	慢車	6	1919年1月7日[5]
		布魯克大道	Brook Avenue	慢車	6	1919年1月7日[5]
		第三大道-138街	Third Avenue–138th Street	全部	6  <6>	1918年8月1日[5]
	中央快車軌道結束
匯入IRT萊辛頓大道線（6  <6> ）

參考文獻

1. MTA. Average weekday subway ridership. [April 2, 2014]. （原始內容存檔於2014-03-28）.
2. New Lines In Bronx Coming This Year: Rays of Rapid Transit to be Let Into Dark Sections in the West and North. nytimes.com. The New York Times. January 5, 1919 [January 25, 2016]. （原始內容存檔於2016-12-20）.
3. 6 Subway Timetable（2023年8月12日生效）. 大都會運輸署. [2023年8月26日].
4. Subway Service Guide (PDF). 大都會運輸署. 2019年9月 [2019-09-22].
5. Brooklyn Daily Eagle Almanac. Brooklyn Daily Eagle. 1922: 372 （英語）.
6. Cunningham, Joseph; DeHart, Leonard O. A History of the New York City Subway System. J. Schmidt, R. Giglio, and K. Lang. 1993: 48 （英語）.