György Jendrassik

冈茨-詹德拉西克柴油机（匈牙利語：Ganz-Jendrassik motoroknak）是由匈牙利冈茨公司开发研制的四冲程柴油机系列，因为由机械工程师詹德拉西克·吉乔治（英语：György Jendrassik）设计而得名。在1920年代至1940年代，对于当时的技术条件而言这是一款颇为先进的柴油

豪洛姆铁路完成电气化，成为世界上首条采用16千伏50赫兹单相工频的交流电气化铁路。 与此同时，由机械工程师詹德拉西克·吉乔治（英语：György Jendrassik）领导的内燃机部门，也正在专注于铁路牵引用柴油机的研发。1928年，冈茨公司成功研制出一款适合作为铁路牵引动力的预燃烧室式四冲程高速

1936年: Pinsetter (bowling): Gottfried Schmidt 1937年: Turboprop engine: György Jendrassik 1937年: 噴射引擎: Frank Whittle and Hans von Ohain 1937年: O-ring: Niels