Fahrradstation

）到达月台。与此平行的还有一个行包及快货（德语：Expressgut）专用天桥，它已在最近一次翻新工程中被改造为一个自行车保管站（德语：Fahrradstation）。轨道场地的南侧则由于地形下降而筑有路堤（德语：Damm (Wall)）。 车站大楼的兴建是通过一个建筑设计竞赛（德语：Archite

在1990年代，站前广场再度进行重新设计。车站对开的街道上增设了凉棚，巴士车站也位于那里。为了容纳日益增多的单车，车站大楼旁开设了一座“单车停放间（德语：Fahrradstation）”。尽管如此，站前广场依旧摆满单车。 1993年，城际快车3号线（汉堡－法兰克福－巴塞尔）班次在哥廷根车站的运营有时令人质疑：当局通过

）经营的121、128和134号巴士也同样在此停靠。 在费恩奥德大街（Fernroder Straße）的地下通道中设有自行车站（德语：Fahrradstation）。人们可以在这里存放、租用和修理自行车。另外一个自行车站则设于拉什广场旁的停车场内。毗邻火车总站的拉什广场停车场共有1

大堂屋顶自2010年底以来也进行了翻新，共耗费3500万欧元。该工程已于2013年秋季完成。同年5月，车站还增设了一座单车存放站（德语：Fahrradstation）。 车站大楼（德语：Bahnhofsgebäude）由五个相互连接的列车大堂组成，它们原本设有11条到发线（如今仅余10条在运营）；其

弗赖堡的市政服务公司莫比勒（Mobile）自1999年9月起在车站的西南面设立一个自行车停车场（德语：Fahrradstation），可提供超过1,000个加盖的自行车泊位。在俾斯麦大道和文钦格大街则还有另外1,000个自行车泊位作为补充。自2011年4月起，莫比勒还提供赛格威随意车的租赁服务。