纳尔默达河三桥纳尔默达河三桥是一座位于印度巴鲁奇县的斜拉桥(鳍背桥(英语:Extradosed bridge)),全长约1.4公里(1英里),承载8号国道跨越纳尔默达河,该桥是8号国道巴罗达至苏拉特段公路项目的一部分。大桥走向与英迪拉·甘地总理时期修建的萨达尔大桥(英语:Sardar Bridge)平行,是印度最长的矮塔斜拉桥。
金穗大橋金穗大橋(英語:Golden Ears Bridge)是加拿大卑詩省大溫哥華地區的一條拱背式橋樑(extradosed bridge),連接菲沙河北岸的楓樹嶺和南岸的蘭里區。大橋由大溫地區的公共交通機構運輸聯線擁有和管理,橋下淨空有40米,總長度2410米(7907英尺),是目前北美洲最長的拱背式橋樑。
餘部橋梁日本的山陰本線使用。第一代的鋼梁(日语:鋼橋)排架橋(英语:Trestle bridge)於1909年(明治42年)12月開工、1912年(明治45年)3月1日竣工;現今採用脊背橋(英语:Extradosed bridge)設計的第二代橋梁在2007年3月開工、2010年8月12日啟用。在舊橋改建
金門大橋 (金門縣)金門大橋位於中華民國福建省金門縣,是連結金門本島(大金門)與烈嶼(小金門)的跨海脊背橋(英语:Extradosed bridge),起於金寧鄉慈湖路二段,迄於烈嶼鄉湖埔路,全長5.4公里,其中主橋長4.8公里,最大跨徑200公尺。自2012年5月1日正式開工,於2022年10月28日完工、10月3
余部號列車在山陰本線鎧站至餘部站之間設有一條余部橋梁,曾經該橋樑是一條鋼梁(日语:鋼橋)排架橋(英语:Trestle bridge),在2000年代於排架橋的旁邊建設了新的脊背橋(英语:Extradosed bridge)以取代舊橋。在那時候預計到訪余部橋樑的觀光客會增加,因此在2006年度至2009年度之間開設多班觀光列車。