Cypress Street Viaduct

荷西往北路段則起於101號美國國道，1954年7月通至費利蒙溫泉區附近。。奧克蘭市區內的雙層高速公路（Cypress Street Viaduct（英语：Cypress Street Viaduct））則在1957年6月開放通車，這段路連接了公路主線和海灣大橋。公路北段繼續向南施工，1957年通至費利蒙大道

地震中受影響最嚴重的是位於西奧克蘭（英语：West Oakland, Oakland, California）的雙層塞浦路斯街高架橋（英语：Cypress Street Viaduct）倒塌。高架橋倒塌路段超過2公里，導致42人死亡多人受傷。 塞浦路斯街高架橋是880號州際公路的一段，於1950年代末興建、19

following the quake. With the closure of the Bay Bridge and the Cypress Street Viaduct along the Nimitz Freeway, BART became the primary passenger transportation

1989年，在1989年世界大賽比赛中，地震再次来袭，并损坏了大量的基建，包括海灣大橋和赛普勒斯街高架桥（英语：Cypress Street Viaduct）。不过，湾区的科技产业依然在发展，硅谷的发展速度也不断提高，以至1990年时，圣何塞的人口已经超过了旧金山。