Cypress Street Viaduct
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地震中受影響最嚴重的是位於西奧克蘭(英语:West Oakland, Oakland, California)的雙層塞浦路斯街高架橋(英语:Cypress Street Viaduct)倒塌。高架橋倒塌路段超過2公里,導致42人死亡多人受傷。 塞浦路斯街高架橋是880號州際公路的一段,於1950年代末興建、19

荷西往北路段則起於101號美國國道,1954年7月通至費利蒙溫泉區附近。。奧克蘭市區內的雙層高速公路(Cypress Street Viaduct(英语:Cypress Street Viaduct))則在1957年6月開放通車,這段路連接了公路主線和海灣大橋。公路北段繼續向南施工,1957年通至費利蒙大道

1989年,在1989年世界大賽比赛中,地震再次来袭,并损坏了大量的基建,包括海灣大橋和赛普勒斯街高架桥(英语:Cypress Street Viaduct)。不过,湾区的科技产业依然在发展,硅谷的发展速度也不断提高,以至1990年时,圣何塞的人口已经超过了旧金山。
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following the quake. With the closure of the Bay Bridge and the Cypress Street Viaduct along the Nimitz Freeway, BART became the primary passenger transportation