Canadair CL-44

Cargo Airlines）。 道格拉斯DC-3 道格拉斯DC-4 道格拉斯DC-7 Short Belfast Canadair CL-44D4-2 Canadair CL-44-O Guppy 道格拉斯DC-8 波音737-2B1 环子午线航空3751号班机空难

1981年7月18日，一架和苏联国土防空军苏-15拦截机和误入苏联领空的加拿大飞机公司CL-44型（英语：Canadair CL-44）商业班机在亚美尼亚上空相撞。苏-15的飞行员成功逃生，而班机上的4人全数罹难。 20世纪80年代，为协助美国武装尼加拉瓜康特拉组织，以色列和阿根廷向伊朗秘密运送武器

Icelandic和各公司成立的。同年5月開始運作，用Canadair CL-44貨機提供服務從盧森堡飛香港。兩年內該航空公司的知名度成長。1973年進入噴射機年代，收購了5架道格拉斯DC-8，這使公司加快了貨物的運送時間。在1978年，盧森堡貨運將Canadair CL-44型飛機退役，開始用波音747。同年開始飛往亞洲及美國。

CRJ200（Canadair CRJ100、CRJ200）是由庞巴迪宇航设计和制造的一系列支线客机。 CRJ系列的灵感来源自Canadair挑战者商务机。这种被称为挑战者610E的公务机项目于1981年终止。在Canadair被庞巴迪公司收购后不久的1989年初，Canadair

韓戰爆發期間，飛虎航空主力經營軍事包機，以支援美軍在亞洲的軍事行動。後來飛虎航空又取得前往日本、中國及東南亞的貨運航線。1961年，飛虎航空引進了加拿大飛機公司(Canadair)的CL-44型貨機，成為世上首間使用空中貨櫃的航空公司之一。到了1965年飛虎引進了他們第一架噴射貨機波音707；1974年則引進了首架廣體貨機波音747。