Buffer (rail transport)

缓冲饼和链式车钩是一种车钩，由缓冲饼（英语：Buffer (rail transport)）和链式车钩两大主要部件组成，并因此而得名。“缓冲饼和链式车钩”在事实上是国际铁路联盟标准车钩之一，多用于欧洲国家及其殖民地/前殖民地（如南美、印度等）的老式铁路车辆。此套系统的优点在于结构简单易于维护，而且机

光學緩衝器（英语：Optical buffer），一種存儲光學傳輸數據的設備  緩衝器（鐵路運輸）（英语：Buffer (rail transport)），緩衝車輛之間衝擊的裝置  车挡器，一種將軌道車輛保持在軌道上的裝置  Recoil buffer（英语：Recoil buffer），槍械組件  Buffer wheel（英语：Polishing

噴管導引煙流，此後一直保持這個造型至今。騰雲號經台鐵整修後，鐵道文化迷各種意見爭鳴，其中對騰雲號加裝上前後兩組緩衝吸震器（英语：Buffer (rail transport)），意見最不一致。有謂日治時代照片証明沒有裝吸震器；有謂原廠原本是架裝有吸震器，是在後來才拆除，由其前保險桿上尚有螺絲痕可証。

000毫米，转向架中心间距为12,800毫米，车钩中心线间距为23,610毫米，车架两端设有装有排障器、自动车钩和车钩缓冲器（英语：Buffer (rail transport)）。车体部分用轻型钢结构作为骨架，并在外部敷以薄钢板作为蒙皮。机车采用双端司机室、双侧对称结构的布置，可根据行车方向由机车任一

000毫米，转向架中心间距为12,800毫米，车钩中心线间距为23,610毫米，车架两端设有装有排障器、自动车钩和车钩缓冲器（英语：Buffer (rail transport)）。车体部分用轻型钢结构作为骨架，并在外部敷以薄钢板作为蒙皮。机车采用双端司机室、双侧对称结构的布置，可根据行车方向由机车任一