Bayerische S 2/6

机车厂生产的机车，并对其现代化的建造技术进行研究。这项研究成果也被运用至新造的巴伐利亚型机车中。 产量仅有1台的巴伐利亚S2/6型蒸汽机车（德语：Bayerische S 2/6）是在玛菲机车工厂的首席设计师安东·哈梅尔（德语：Anton Hammel）的领导下在5个月内研发成功，并在1906年的

Bayerischen Landesgeschichte 2. Kommission für bayerische Landesgeschichte bei der Akademie der Wissenschaften. 2001. ISBN 3-7696-9700-6 （德语）.  Gesetz über den

2月11日 (2016-02-11)[update]，事故導致11人喪生，包括兩列列車列車長和駕駛員、85人受傷，其中24人重傷。死者均為男性，年齡介於24至59歲。 兩列列車皆為Stadler FLIRT3系列的動力分散式列車，由法國交通發展集團旗下的巴伐利亞高原鐵路（英语：Bayerische

Dollmann，1882年2月2日—1944年6月28日）第二次世界大战期间德国大将，曾指挥第7军参与法国战役和盟军入侵诺曼底，1944年6月因作战失利被希特勒解职，后去世，死因仍存争议。 Barnett, Correlli, ed. (2003). Hitler’s Generals. New

巴伐利亚苏维埃共和国（德語：Bayerische Räterepublik），也译作巴伐利亚委员会共和国，是德国十一月革命期间在巴伐利亚短暫出現的一个国家。1919年4月7日由德国独立社会民主党、共产主义者、无政府主义者和巴伐利亚农民联盟建立。同为左翼政治团体的德国社会民主党和德国共产党缺席议会，因