Bahnhof Haar

慕尼黑东站（德語：Bahnhof München Ost），位于德国巴伐利亚州首府慕尼黑的海德豪森区，是当地短途和长途运输（德语：Schienenpersonenfernverkehr）的重要换乘点。这座配备12条到发线的通过站（德语：Durchgangsbahnhof）为德铁车站及服务辖下最高级

慕尼黑帕辛车站（德語：Bahnhof München-Pasing）是德国铁路设于慕尼黑西部街区帕辛境内的一座长途车站（德语：Fernbahnhof），其9条到发线和5条无月台的越行线以东南往西北向通过车站。车站西侧是一座为慕尼黑火车总站提供列车整备的整备站，东侧则是一座货运站。车站周边区域有40万居民并且每日有逾8

Graf）在此时提出应将车站搬迁至兰德斯贝格大街（Landsberger Straße），从而实现与来自慕尼黑南站（德语：Bahnhof München Süd）、并经由施瓦宾车站（Bahnhof Schwabing）通往规划中的北站的环线铁路相接。但该计划没有实现，取而代之的是将客运从货运中分离，以保证中

地区。在特鲁德灵铁路线旁出土的一个石斧，估计已超过5000年历史。而在兴建慕尼黑-里姆机场的过程中，又在距格隆斯多夫（德语：Gronsdorf (Haar)）教堂以北600米处发现了两个哈尔施塔特时期的坟丘。在特鲁希特哈里草场（Truchthari-Anger），即马丁·恩培尔环路附近，于1999年

Erläuterungsbericht für den Bau besonderer S-Bahngleise im Streckenabschnitt Haar–Zorneding der Strecke München–Rosenheim. Bundesbahndirektion München der