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事实上，根据最初的规划，巴黎—雷恩铁路极有可能经过阿朗松。然而，时任萨尔特省的委员阿里斯特·雅克·特鲁韦-肖韦尔（法语：Ariste Jacques Trouvé-Chauvel）却希望该铁路能修改计划，改由勒芒通过。他不断向铁路部门游说和请愿，并表示萨尔特省愿意出资修建这条铁路；同时，他还专门拨
du Mans (1793)）”。1841年，时任勒芒市长的阿里斯特·雅克·特鲁韦-肖韦尔（法语：Ariste Jacques Trouvé-Chauvel）通过游说获得了巴黎－布雷斯特铁路的建设权，勒芒由此发展成为法国西北部重要的铁路枢纽，城市人口迅速扩张。1923年，勒芒