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AN/AWG-9
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AIM-47 隼
AN
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AWG
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的測試平台。1969年1月VFX計劃由格鲁曼得標,搭配
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和AIM-54,飛彈系統性能更加強悍,能同時追蹤24個目標同時攻擊其中6個。1972年4月初,F-14以
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火控系統首次試射AIM-54鳳凰飛彈,往後持續測試中,海軍非常滿意F-14雄貓式戰鬥機、
AN
AN/APG-66
該雷達設計師充分吸取了
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雷達研製過程中的經驗教訓,設計時在“壽命-週期-成本”之間作了最佳折衷,即在不斷提高雷達性能的前提下,盡可能降低成本,全機採用組件化設計,體積小、重量輕、可靠性高、維護方便。主要的空戰模式是俯視。在這種模式下,
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/APG-66可以在34.5海裡(55
F-14雄貓式戰鬥機
Reconnaissance Pod System, TARPS) 夜間低空導航暨紅外線瞄準莢艙(LANTIRN pod) 外掛油箱 航電:
AN
/APG-71雷達(英语:
AN
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)
AN
/ASN-130慣性導航(INS)、紅外線搜尋追蹤(IRST)與戰術控制(TCS)系統 遠端視訊接收器(英语:ROVER)(ROVER)
AIM-54鳳凰飛彈
海軍將新型飛彈定名為AAM-N-11,但外型即為AIM-47的放大版本,隨後在1963年2月將飛彈取名為鳳凰,1963年6月隨著三軍編碼重整而將代號更換為AIM-54。
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則是ASG-18調整尺寸適合艦載機運用的改良版本。 1965年,XAIM-54A飛彈展開飛行測試。1966年6月8日,由NA-3A測試機掛載全功
欧洲航天局科学计划
和科学部主任提出有关该计划的建议,并可将建议独立报告给欧空局的科学计划委员会(SPC)—整个计划的管理机构。该计划目前的咨询结构由天文学工作组 (
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) 和太阳系与探索工作组 (SSEWG) 组成,他们向高级空间科学咨询委员会 (SSAC) 报告,该委员会则向该机构的董事会报告。咨询机构的成员资