1984年2月1日国鉄ダイヤ改正

為了增強支線直通網絡，實施時間表白紙修正（日语：1987年から2004年までの名古屋鉄道ダイヤ改正#1987年2月2日改正）。 4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，東海旅客鐵道（JR東海）成立。 1988年（昭和63年）7月8日 - 實施時間表修正（日语：1987年から2004年までの名古屋鉄道ダイヤ改正#1988年7月8日改正

1984年（昭和59年）2月1日：實施時間表修正（日语：1984年2月1日国鉄ダイヤ改正），快速列車班次被削減。 1985年（昭和60年）3月14日：實施時間表修正（日语：1985年3月14日国鉄ダイヤ改正）。行走吳站至廣島站之間的所有快速列車廢除。 1996年（平成8年）3月16日：實施時間表修正。在11年

大隅線全線廢止，此站也廢止。 此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是無人車站。車站設有車站大樓。 持留川 日本國有鐵道 大隅線 大隅大崎－三文字－東串良 1986年11月号「国鉄最後のダイヤ改正」 時刻表復刻版. JTB出版. : 333 （日语）.  鐵道雜誌. 鐵道雜誌（日语：鉄道ジャーナル） (鐵道雜誌社)

“【熊本エリア】2022年9月23日ダイヤ改正 在来線各線区でダイヤを見直します” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 九州旅客鉄道, (2022年6月10日), p. 7, オリジナルの2022年6月10日時点におけるアーカイブ。 2022年6月18日閲覧。

201系がおおさか東線での営業運転を終了. 鉄道ホビダス 鉄道投稿情報局. ネコ・パブリッシング. 2022-03-12 [2022-03-28]. （原始内容存档于2022-11-18）.  2022年3月12日にダイヤ改正を実施します (PDF) (新闻稿). 西日本旅客鉄道 近畿統括本部. 2021-12-17