14街/第八大道車站
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14街/第八大道車站(英語:14th Street/Eighth Avenue station)是美國紐約地鐵一個地下車站複合群,由IND第八大道線和BMT卡納西線共用,位於曼哈頓第八大道及14街交界,設有以下列車服務:
14街/第八大道 14th Street/Eighth Avenue | |||||||||
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紐約地鐵車站複合群 | |||||||||
車站統計 | |||||||||
地址 | 紐約州紐約市曼哈頓區第八大道及西14街 | ||||||||
鎮區 | 曼哈頓 | ||||||||
位於 | 西村、雀兒喜 | ||||||||
坐標 | 40.739779°N 74.002533°W | ||||||||
系統 | B系統(BMT、IND) | ||||||||
軌道路綫 | IND第八大道線 BMT卡納西線 | ||||||||
服務路綫 | A (任何時候停站) C (任何時候停站(深夜除外)) E (任何時候停站) L (任何時候停站) | ||||||||
連接 | NYCT巴士:M12、M14A、M14D、M20 | ||||||||
結構 | 地下 | ||||||||
樓層 | 2層 | ||||||||
其他資訊 | |||||||||
啟用 | 1932年9月10日[1] | ||||||||
車站編號 | 618[2] | ||||||||
無障礙設施 | 無障礙通行 | ||||||||
無線網絡 | [3] | ||||||||
運輸 | |||||||||
乘客數量 (2016) | 14,572,075(車站複合)[4] ▼ 1.3% | ||||||||
排行 | 19/422 | ||||||||
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整個複合群均可無障礙通行,無障礙入口位於14街。站體在21世紀初翻新。
站內安裝了兩個藝術品。第一個是於1989年由Ross Lewis製作,名為「Parallel Motion」,利用毛筆書法筆劃顯示。1995年移除,現時放置於砲台公園城的公共學校89大堂。另一個藝術品為Tom Otterness製作,名為「Life Underground」,於2001年安裝。
G | 街道 | 出入口 |
B1 | 上夾層 | 閘機、車站詢問處 升降機位於14街及第八大道西北角 |
B2 | 北行 | 往168街( 深夜時往英伍德-207街(23街) 往牙買加中心-帕森斯/射手(23街) |
島式月台,左/右側開門 | ||
北行快速 | 往207街(34街-賓州車站) | |
南行快速 | 往往遠洛克威-莫特大道/臭氧公園-勒弗茲林蔭路(深夜除外)/洛克威公園(黃昏繁忙時段)(西四街-華盛頓廣場) | |
島式月台,左/右側開門 | ||
南行 | 往尤克利德大道( 深夜時往遠洛克威)(西四街-華盛頓廣場) 往世界貿易中心(西四街-華盛頓廣場) | |
B3 | 下夾層 | 上夾層的坡度前往線月台 |
B4 | 2號軌道 | 往卡納西-洛克威公園道(第六大道) |
島式月台,左/右側開門 | ||
1號軌道 | 往卡納西-洛克威公園道(第六大道) |
14街車站是IND第八大道線的快車地鐵站,設有兩個島式月台和四條軌道,於1932年9月10日開放[5][1]此站是第八大道線的車站位於第八大道最南端的車站。此站以南路綫經格林尼治大道轉向至第六大道。
在日間,C線和E線列車停靠外側慢車軌道,而A線停靠中央快車軌道。在深夜時所有服務都在慢車軌道。此站設有許多樓梯和兩側各一部升降機前往上方全月台長的夾層。
軌道配置圖 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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第八大道車站為BMT卡納西線的西端總站,設有一個島式月台和兩條軌道,設有L線(任何時候停站)服務。
第八大道車站於1931年5月30日啟用,是卡納西線最後啟用的車站,作為7年前主線西延至第六大道的再延伸[6]
第八大道車站使用一個島式月台兩條軌道[7],編號分別為Q1軌道和Q2軌道,然而這些鏈化數字只是員工作為距離標之用。原先被命名為QW1軌道和QW2軌道,理由是第八大道車站是卡納西線的西延,但後來重新鏈化並簡化為Q。第八大道車站是卡納西線鏈化的零點,亦即路綫上所有距離的起點。軌道在月台西端僅僅外面的止衝擋結束。
此站原先比卡納西線其餘車站採用更接近IND風格裝飾,但由BMT興建[7]。然而,1999年的翻新移除了IND風格並由BMT風格取代[7]。
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