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10th Avenue (IRT Flushing Line)
来自维基百科,自由的百科全书
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IRT法拉盛線
IRT
法拉盛線(英語:
Flushing
Line
)是紐約地鐵A分部的一條路線。原初是一條跨區捷運公司營運的鐵路線,來往皇后區法拉盛到曼哈頓時報廣場,到曼哈頓西部興建了西延段到哈德遜調車場(英语:Hudson Yards Redevelopment Project),路線已經延長至雀兒喜。路線有7號線
紐約地鐵7號線延伸段
IRT
法拉盛線往曼哈頓西部城區延長。本線從時報廣場車站延伸1.6公里(0.99英里)至34街與第十一大道交叉口的新終點站,然而隧道的實際總長為2.4公里(1.5英里)。兩個起訖站之間的第十大道-41街車站(英语:Tenth
Avenue
(
IRT
Flushing
Line
時報廣場-42街/港務局客運總站車站
nycsubway.org: nycsubway.org –
IRT
Grand Central/Times Square Shuttle: Times Square (页面存档备份,存于互联网档案馆) nycsubway.org –
IRT
Flushing
Line
: Times Square (页面存档备份,存于互联网档案馆)
纽约地铁车辆段
at its northern end by a 205
th
Street viaduct. The Jerome Yard used by the
IRT
Jerome
Avenue
Line
lies to the north of 205
th
Street. The Concourse Yard
39大道車站 (BMT阿斯托利亞線)
此站在1917年2月1日連同阿斯托利亞線一同啟用,起初是
IRT
的路線,現為
IRT
法拉盛線的皇后區線分支,列車來往大中央至阿斯托利亞。1917年7月23日,由
IRT
第二大道線(英语:
IRT
Second
Avenue
Line
)分支的高架鐵路皇后區大橋啟用。當時所有往皇后區廣場的高架列車使用