개선역

凱旋站（朝鲜语：개선역／凱旋驛 Kaesŏn yŏk */?）是朝鲜平壤地铁千里马线的一个车站，于1973年9月6日随1号线一同启用启用。 为一个地下1面2線的岛式月台。 平壤象征之一的牡丹峰位于此站附近，车站东侧有出口前往该处。牡丹峰南側靠近牡丹峰站一带，耸立着类似法国巴黎凯旋门的凯旋门。 凯旋门

- 安仲（朝鲜语：안중역） - （平澤線）- 平澤 -（京釜线） - 天安 - （長項線）- 洪城循环运行。 2025年：元時 - 西華城区間開業 (预定)。 西海線有1條支線--安山連接線，連接时雨站与安山線安山站，全长2.6公里。 소사~원시선(서해선 복선철도 일부) 개통관련 검토 보고. opengov

고양 대곡~소사선 전철 최대 난공사 ‘한강하저 터널’ 개통. 경기일보. 京畿日報. 2021-11-14 [2023-08-18]. （原始内容存档于2023-04-06） （韩语）.  안상철. 시흥시청역에서 김포공항까지 30분 서해선‘대곡~소사’구간 7월 1일 개통. 이뉴스투데이

韓國鐵道公社 ●首都圈電鐵1號線 京釜線緩行 水原（P155）－細柳（P156）－餅店（P157） 수인선을 경부선과 연결하기 위해 수인선 수원역 - 고색역 사이에서 분기해 세류역과 연결하려 했으나 지역 주민들의 지하화 요구에 따른 재설계로 인한 예산 문제와 단거리로 지상과 지하를 이음에

선）。該線路最終於2022年3月6日被確認關閉。 路线距离：9.8km 轨间距离：1435mm 车站数：3 复线区间：全线单线 电化区间：无 地上区间：全线 安全装置：ATS 1912年3月6日：路线启用，为长项线的正线的一部分。 2008年1月1日：改称为现在的名称。 대야역에서 개정역 쪽으로