Loading AI tools
馬魯里站(馬來語:Stesen Maluri)位於吉隆坡東郊的蕉賴路和克拉容河旁,是吉隆坡安邦線與加影線的轉換站。此站周圍有許多的購物中心如馬魯里永旺購物中心、雙威偉樂城等,每日使用人次眾多。
AG13 KG22 馬魯里站 Maluri Station Stesen Maluri மலுரி | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
位置 | 馬來西亞 吉隆坡 美和家蕉賴路 | |||||||||||||||
地理座標 | 3°7′23.74″N 101°43′37.06″E[1] | |||||||||||||||
車站類別 | 輕快鐵站/捷運站 | |||||||||||||||
擁有者 | 馬來西亞國家基建(3 安邦線)、馬來西亞捷運公司(9 加影線) | |||||||||||||||
營運者 | 快捷通軌道 | |||||||||||||||
途經路線 | 3 3 安邦線(1996-) 9 9 加影線(2017-) | |||||||||||||||
轉乘交通 | 巴士、計程車 | |||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||
站體類型 | 高架車站(3 安邦線) 地下車站(9 加影線) | |||||||||||||||
車站層數 | 4層 | |||||||||||||||
出口數目 | 4個 | |||||||||||||||
停車設施 | 有 | |||||||||||||||
月台 | 2個側式站台(3 安邦線) 1個島式站台(9 加影線) | |||||||||||||||
股道 | 2個(3 安邦線) 2個(9 加影線) | |||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||
車站編號 | AG13 KG22 | |||||||||||||||
網站 | 快捷通公司官網 馬來西亞捷運公司官網 | |||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||
啟用日期 | 31996年12月16日 92017年7月17日 | |||||||||||||||
營運資訊 | ||||||||||||||||
列車服務時間 | 06:00[2]-23:35 | |||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
|
馬魯里站屬於安邦線第一階段線路,於1996年12月16日開始運營,而雙溪毛糯-加影線站台則於2017年7月17日開始通行。[3]
此外,馬魯里巴士總站和巴士廠就位於車站周圍,是快捷通巴士的主要停靠站點,為當地巴士的主要轉乘站之一。附近的主要住宅區有馬魯里花園(Taman Maluri)、美和家花園(Taman Miharja)及啤律等。
本站建於一條舊有連接吉隆坡市中心和安邦的鐵路,即如今從半山芭南部(今陳秀連站一帶)分岔,經馬魯里(Maluri)、班登英達站一直到現今的安邦車輛段,可見如今輕快鐵路段乃取自早年的鐵路規劃。這條鐵路於1914年投入運作,將礦區與吉隆坡火車總站連接起來,但並不在沿途軌道設站。
到了1920年代,由於貫穿馬來半島的鐵路改由從士布爹接往南延伸,原經半山芭前往加影的功能便已喪失,鐵道局便將敦陳禎祿路段的鐵路拆除,但仍保留蘇丹街車站至新街場及安邦的路線。[4]後來因為乘客量少而廢止該條鐵路,實達輕快鐵之建設。
本站目前是陳秀連站至安邦站之前唯一的高架車站,原因是原本靠近此站的鐵道軌道為鐵道路口。而當實達輕快鐵建設時,其必須要跨越蕉賴路因鐵道路口可能會造成列車與機動車輛相撞(同樣的原本廢棄鐵路的一部分也改為高架橋以避開道路。)位於鐵道路口西南方的馬魯里站也因此需要加高其軌道。
馬魯里站屬於安邦線第一階段線路,於1996年12月16日開始運營,以實達輕快鐵(STAR)的第一階段線路和從蘇丹依斯邁站至安邦站的13個車站同時開放,也如其他沿線車站建在一條廢棄鐵路上。
沿馬魯里的捷運站與其他雙溪毛糯-加影線車站同時於2012年左右開始施工。馬魯里捷運站也在2017年7月17日與其他第二階段車站開通。[5]
馬魯里捷運站也會在站名前加入「永旺」(AEON)商標,以作為命名權計劃的一部分[6][7]。
不過,在本站開放不到9天內就出現了破壞行為。車站的廁所內兩個馬桶遭到破壞,水龍頭和門把手都受損,另外連同其餘幾個新車站的損毀,維修和清理的費用需要10,000令吉[8]。這使馬來西亞國家基建因此派出便衣特工隊駐守各站以防止破壞[9]。
馬魯里站是安邦線的高架車站,同時也是雙加捷運的地下車站。結構類似占美清真寺站,提供從付費區域至付費區域而不需要再次岀站,並有一座行人天橋銜接舊有的安邦線車站和新建的捷運車站。[10]
馬魯里安邦線車站是一座擁有兩個相反方向軌道的高架車站。如其他高架的安邦線車站,馬魯里站由兩個位於地面以上的樓層組成,儘管其高度較低。位於站台樓和底樓之前的售票區(車站大廳)較底部高一些。站台位於車站的最上方,由列車軌道和擁有屋頂的兩個側式站台組成,站台通過樓梯和手扶梯與下層連接,直到2015年才設有電梯,而設計則和其他安邦線車站大同小異。
馬魯里捷運站和之前的6個車站皆為地下車站,捷運站位於蕉賴路下方。其主題風格為「新世代」(New Generation),站台內被鋪設大量亮色系瓷磚,以展現年輕世代之活力,但只限於捷運站台。[11][12][13]而安邦線站台和雙加捷運入口C之間也有一座行人天橋銜接兩處,這意味着乘客若要切換線路,不需要離開付費區域再轉乘至另一個站台,而只需要通過銜接橋直接前往另一個站台。[14]銜接橋因作為付費區通道而並不設有岀入口,和空調設施。
同時,安邦站車站大廳也可通過自動售票機直接購買捷運車票,反之亦然。捷運車站大廳也有一觸即通卡(Touch n Go)充值機器以供乘客使用此卡付費。
二樓 | 安邦線站台 | ||
1號站台: 3 安邦線/4 大城堡線 34通過 AG11 SP11 陳秀連往 AG1 SP1 冼都東 (→) 或 SP11 AG11 陳秀連站轉乘可到達 SP31 布特拉高原站 (→) | |||
2號站台: 3 安邦線/4 大城堡線 34往 AG18 安邦 (←) | |||
一樓 | 安邦線車站大廳/捷運 入口C/連接步道 |
詢問處、自動售票機、驗票閘門、車站控制台、樓梯、手扶梯和電梯至站台、前往付費區通道 | |
地面 | 街道 | 蕉賴路、馬魯里巴士總站、計程車、行人道路、7-Eleven、Ramly漢堡店、MyNews.Com、服裝店等便利商店、入口A(通往永旺購物中心)、入口B(通往雙威偉樂城的步行通道)、入口D(通往馬魯里巴士站和停車場) | |
地下一樓 | 雙溪毛糯-加影線車站大廳 | 詢問處、自動售票機、驗票閘門、車站控制台 | |
地下二樓 | 雙溪毛糯-加影線站台 | 1號站台: 9 加影線 9往 KG35 加影 (→) | |
2號站台: 9 加影線 9往 KG04 桂莎白沙羅 (←) |
馬魯里站設有四個連外入口,其中三個入口通往捷運站(入口A,入口B和入口D),一個屬於輕快鐵站但不分配任何代碼。所有的入口都位於蕉賴路的兩側。
從輕快鐵站到捷運站的捷運站入口為入口C(見下文),但它僅限於往返兩站,不允許從外部進入。
捷運的三個連外入口皆設有手扶梯、電梯和樓梯。捷運站的入口通往位於地下的車站大廳,而輕快鐵站的入口則上至安邦線車站大廳。輕快鐵站的出口通過行人天橋通往車站對面(蕉賴路往加影方向行駛的車道)。捷運站的地面入口設有一座有蓋的行人走道,再往前即可到達雙威偉樂城購物中心,輕快鐵的乘客則需通過捷運站的付費區通道前往雙威偉樂城。
捷運站的兩個入口位於蕉賴路的南行車道,另外兩個則位於北行車道。入口A位於南行車道的馬魯里永旺購物中心前方,入口B位於北行車道,並可通過有蓋步道前往雙威偉樂城。入口C連接到安邦線車站的天橋(付費區通道)入口。入口D位於南行車道的馬魯里巴士總站以及共設有250個停車位的「停車換乘」設施。[15]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.