香港島專線小巴4A線為一條來往石排灣、香港仔單向前往灣仔及銅鑼灣的專線小巴路線,並提供24小時的小巴服務,雖然官方資料有記錄其回程資料,可是實際上甚少有回程車。該線曾經為其中一條擁有最低分段收費的香港公共交通路線(現時石排灣往香港仔為$2.5)。
香港島專線小巴4S線 | |
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概覽 | |
營辦商 | 進智公交 |
使用車輛 | 豐田Coaster 第四代三菱Fuso Rosa |
路線資訊 | |
路線類型 | 循環線 |
起點站 | 石排灣 |
途經 | 香港仔水塘道 |
終點站 | 香港仔 |
全程行車時間 | 約10分鐘 |
服務時間 | 07:00-23:30 |
班次頻率 | 8分鐘一班 |
收費 | $3.1(去程) $2.0(回程) |
相關路線 | |
服務時間以外 替代路線 | 香港島專線小巴4A線、香港島專線小巴4B線、香港島專線小巴4C線、香港島專線小巴35M線、香港島專線小巴52線 |
競爭交通 | 城巴595線 |
香港島專線小巴4S線為一條來往石排灣至香港仔的小巴循環線,其作用為輔助進智公交之4A、4B、4C、4M、35M及52線。
歷史
- 1975年7月:4號線開辦,經南風道、黃泥涌峽道及司徒拔道來往敬誠街。[1]
- 1976年12月17日:運輸署重組豪華小巴4、5、6號線,其中4號線改為來往香港仔舊大街及銅鑼灣(敬誠街),途經南風道、黃泥涌峽道及藍塘道,不再途經壽臣山及司徒拔道,並於假日增設敬誠街來往海洋公園的特別班次。[2]
- 1979年:來回程改經跑馬地。
- 1980年6月22日:調整收費,並延長至香港仔(石排灣)。[3]
- 1982年3月15日:為配合香港仔隧道通車,改經隧道,僅於跑馬地馬場進行賽馬時經跑馬地。總站由敬誠街遷往恩平道,並開辦灣仔短程輔助線。
- 1988年:正式改名為4A線。
- 1995年:總站由恩平道搬到景隆街,不再駛經禮頓道及希慎道等街道。
- 1999年9月1日:4S線開辦。
- 2007年8月1日:通宵服務N4A總站由景隆街遷往灣仔莊士敦道(循道衛理香港堂對出),不再服務銅鑼灣。
- 2009年7月4日:推出與56線轉乘本線(或相反)之八達通轉乘優惠。
- 2011年2月27日:推出與39C,39S,51,51S,58,58A,59A,63,63A,69轉乘本線往返石排灣(或相反)之八達通轉乘優惠。
- 2012年6月3日:調整收費,全程收費由HK$7調整至HK$8.5(通宵時段則由HK$8調整至HK$8.5),而分段收費由HK$1–$6調整至HK$1.1-$6.4不等,另取消由香港仔隧道收費廣場往銅鑼灣的分段收費。
- 2014年4月1日:調整通宵時段的4項分段收費。
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客量
由於4A線的班次頻密,所以本路線的客流量一直維持在一個很高的水平。但由南區前往銅鑼灣的乘客,通常會選搭更直接的4C線。
服務時間
- 4A線
日期 | 服務時間 | 班次 |
---|---|---|
由香港仔(石排灣)開往銅鑼灣(景隆街) | ||
星期一至五 | 06:00-00:00 | 12-30分鐘 |
星期六 | 06:00-00:00 | 12-30分鐘 |
星期日及公眾假期 | 06:00-00:00 | 12-30分鐘 |
由銅鑼灣(景隆街)開往香港仔(石排灣) | ||
星期一至五 | 06:00-00:00 | 12-30分鐘 |
星期六 | 06:00-00:00 | 12-30分鐘 |
星期日及公眾假期 | 06:00-00:00 | 12-30分鐘 |
- N4A線
日期 | 服務時間 | 班次 |
---|---|---|
由香港仔(石排灣)開往銅鑼灣(景隆街) | ||
星期一至五 | 00:00-06:00 | 20分鐘 |
星期六 | 00:00-06:00 | 20分鐘 |
星期日及公眾假期 | 00:00-06:00 | 20分鐘 |
行車路線
- 4A及N4A線
收費
- 4A
- 全程收費:$9.1
- 香港仔(石排灣)往香港仔:$1.8
- 黃竹坑道往銅鑼灣(崇光):$6.0
- 香港仔隧道往銅鑼灣(崇光):$5.3
- 摩理臣山道(有骨氣)往銅鑼灣(崇光):$2.8
- N4A
- 全程收費:$10.5(無任何分段收費)
|
- 4A←→39C,39S,51,51S,52,58,58A,59,59A,63,63A:由本路線往香港仔方向於上車後1小時內轉乘上述路線,或由上述路線轉乘本路線往銅鑼灣方向,次程可獲$1優惠。
- 5→4A:由本路線往香港仔方向於上車後1小時內轉乘以上路線往石排灣方向,第一程免費。
- 4B,4C,4S,35M→4A、4A→4C,4B,5,35M:由以上路線往銅鑼灣/灣仔/香港仔方向於上車後30分鐘內轉乘本路線往銅鑼灣方向,可獲回贈首程車費。
- 4A←→56:由本路線往銅鑼灣方向於上車後1小時內轉乘上述路線往北角方向,或由上述路線轉乘本路線往香港仔方向,兩程車費之中較低的一程收費為HK$1.5。
- 4A←→39C,39S,51,51S,58,58A,59A,63,63A,69:由本路線由石排灣上車後1小時內轉乘上述路線往南區各屋苑、西環、瑪麗醫院或鰂魚涌方向,或由上述路線往香港仔方向轉乘本路線往石排灣方向,兩程車費之中較低的一程收費為HK$1,但本路線只適用於HK$2.5或以下之分段收費。
- N4A←→N4C:由本路線往銅鑼灣方向於上車後1小時內轉乘上述路線往香港仔方向,第二程全免。
路線相關
- 4A線設有通宵服務,路線稱為N4A,全程收費$10.5(香港仔隧道後往灣仔$4.2、香港仔隧道後往香港仔/石排灣$5.9、香港仔-石排灣$4.2)
- 自從銅鑼灣總站搬到景隆街後,所有4A線班到達銅鑼灣總站後,便會改行4C或5號線,或於告士打道起載4A線的回程車(平均每日只有數班),回程的乘客需要改乘4B、4C或35M線。
參考資料
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