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首都圏方言
来自维基百科,自由的百科全书
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小笠原語
彙開始急劇地偏向英語,但美國結束佔領並將小笠原群島移交日本之後,又恢復了向日語詞彙靠攏的趨勢,今日,小笠原群島的年輕人更傾向於使用日語的
首都
圈
方言
(日语:
首都
圏
方言
)。 Hammarström, Harald; Forkel, Robert; Haspelmath, Martin; Bank, Sebastian
日語方言
東京
方言
/東京弁(東京都區部) 下町言葉(日语:東江戸言葉)(江戸弁/東江戶言葉)(東京下町) 山手言葉(日语:山の手言葉)(東京山手(日语:山の手))
首都
圏
方言
(日语:
首都
圏
方言
)(東京新
方言
)(中心為西關東
方言
,由東京
方言
與各種
方言
融合形成的共通語) 越後
方言
(日语:越後
方言
)(新潟縣舊越後國領內)
关西共通语
各地近畿方言混合而成的大阪方言。在这背景下形成了,既不是全国共通语(或者说
首都
圈
方言
(日语:
首都
圏
方言
)),也不是会造成误解的原本的各地
方言
的关西共通语。以上被认为是形成的重要因素。 在下文中,“在大阪”是指“在最初说大阪
方言
的地方”。 “来る”的否定形式,在大阪是“けえへん”,在京都是“きいひん”
朝鮮半島地方區分
지방) - 京畿地方与湖西地方的合稱,即今日的京畿道与黄海道南部、忠清南道北部。 京畿地方(경기 지방) - 朝鲜王朝时期京畿道一带、
首都
首尔特別市近郊。意味着「
首都
圏
」。 湖西地方(호서 지방) - 相当于忠清道。 湖南地方(호남 지방) - 相当于全羅道。 嶺西地方(영서 지방) -
Hayakaken
Suica - JR東日本、伊豆急行、東京單軌電車等 PASMO -
首都
圏
私鐵及巴士業者 TOICA - JR東海 manaca - 名古屋市交通局、名古屋鐵道等 ICOCA - JR西日本、JR四国等 PiTaPa - 近畿
圏
私鐵及巴士業者等(電子錢包除外) SUGOCA - JR九州、北九州單軌電車