鉄道標識

保保－北勢中央公園口－梅戶井 曽根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 26号 長良川鉄道・明知鉄道・樽見鉄道・三岐鉄道・伊勢鉄道. 朝日新聞出版. 2011-09-18: 24-25.  维基共享资源上的相关多媒体资源：北勢中央公園口站

車站構內的架線為了分開電力相區段，上面以白底紅線標識電車線區分標。 車站構內的高架電纜電源識別標識，紅色橫二燈顯示交流通電中。 車站構內的高架電纜電源識別標識，白色縱二燈顯示直流通電中。 構內完全直流化後盛岡方向設置了中性區，下行線月台設置了切換標識。 根據JR東日本，2019年（令和元年）度1日平均上車人次為2

近畿日本鐵道（日语：近畿日本鉄道／きんきにっぽんてつどう Kinki Nippon Tetsudō */?），簡稱近鐵（一般略稱近鐵（きんてつ、Kintetsu），亦有人稱其為近日（きんにち），是日本的大手私鐵之一，為日本除了JR集團之外擁有最長路網的鐵路公司，旗下的鐵路網絡橫跨大阪府、奈良縣、京都

有红白两色表示的LED显示板。在列车侧面的车门附近同时设有3色LED显示板，可显示“特急”，“全席指定”等字样。 通过标识灯（日语：通過標識灯）和尾灯放置于车底和排障器之间。通过标识灯显示黄色，尾灯显示红色。 22600系最初完成的是两辆编组的22651F，2009年1月9日清晨从近畿车辆搬送至高安

隨著西脇市（第2次）成立，所在地地名更換為現行地名。 2009年（平成21年）7月1日 - 加古川鐵道部廢止，該站歸西日本旅客鐵道神戶支社（日语：西日本旅客鉄道神戸支社）直接管理，加古川站成為被管理站。 站名標識 站台與列車 車站站房上以瓷磚拼貼的圖案 根據「兵庫縣統計書」，2017年（平成29年）度1日平均上車人次為10人。 近年1日平均上車人次如下：