重慶市郊鐵路璧銅線是一條建設中的市郊鐵路，位於中華人民共和國重慶市，連接璧山區與銅梁區。璧銅線屬於重慶市郊鐵路系統，全長37.5公里，共設9站，與重慶軌道交通27號線直通運行，預計2024年12月開通[2]。
 | 本文或本章節是關於未來的公共運輸建設或計畫。 |  |
建設歷程
2012年，重慶市軌道交通研究院、重慶市軌道交通集團與兩家德國諮詢公司一起，研究柏林城市快鐵的營運模式，並計劃以本線為實驗路線，採用雙流制列車來往本線和1號線。雖然本線最後改為貫通27號線，但是當時研究的理念運用在了江跳線的可行性研究中[3]。
市郊鐵路璧山至銅梁線於2016年3月進行可行性研究，並於同年12月得到重慶市環境保護局批覆，此時規劃路線全長33.8公里（地面15.0公里、高架6.4公里、地下12.4公里），路線自璧山站引出，設車站6座（璧山、河邊、青龍湖、蒲呂、銅梁、金龍），其中除金龍站為地下站外均為地面站，銅梁站規劃與合川至大足鐵路（西環線）轉乘，自銅梁站引出設銅梁車輛段，採用雙流制B2車4節編組，設計最高運行速度120公里每小時，平均旅速65公里每小時[4]。
本線於2019年11月29日開工[1][5]。隨着後續設計深入，增加了車站數量、路線長度。
2021年12月10日，國家發展改革委批覆《成渝地區雙城經濟圈多層次軌道交通規劃》，其中規劃新增的市域（郊）鐵路璧山至大足線為自璧銅線黛山大道站引出[6]。
車站列表
參考資料
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