郡山総合車両センター

瀨見溫泉站 - 新庄站 以在五能線行走的觀光列車「Resort白神」之車輛（KiHa40·48形柴油列車的改裝車輛）作為基礎。把一抽3卡編成的KiHa48形車輛於郡山綜合車輛中心（日语：郡山総合車両センター）進行改裝。1號車廂是靠近仙台一方，所有車廂都是普通車廂。在改裝後沒有改變車輛編號。 愛稱「豐收」是在公開招募愛稱下決定。

車）。當初車身塗上專用塗裝，在2011年春季，車輛改至來自郡山綜合車輛中心（日语：郡山総合車両センター），車身塗裝變為國鐵特急色，同年6月2日，再次開始執行「會津快車」班次。 在進行檢修時（日语：日本の鉄道車両検査），特急「會津」進行復興班次（日语：リバイバルトレイン

新幹線綜合車輛中心（日语：新幹線総合車両センター）（仙台） 東京新幹線車輛中心（日语：東京新幹線車両センター）（上野）、小山新幹線車輛中心（日语：小山新幹線車両センター）（小山）、盛岡新幹線車輛中心（日语：盛岡新幹線車両センター）（盛岡） 那須鹽原留置線（日语：小山新幹線車両センター

JR西日本207系電車是一款西日本旅客鐵道（JR西日本）使用的直流電用通勤型電聯車，於1991年投入服務。 據2006年的統計，全數的207系電車均配屬網干綜合車輛所（日语：網干綜合車輛所明石品質管理中心）（網干総合車両所明石品質管理センター）管理。 207系由川崎重工、近畿車輛、日立製作所、JR

KumohaE750型（クロハE750形） 強化禦寒改造 2006年底至2007年初將E751系進入郡山綜合車輛中心（郡山総合車両センター）改造，將前方排障器外型變更改為禦寒專用，與啟用當初的型態不同。 E751系全數隸屬於秋田車輛中心（秋田車両センター），2011年4月23日後變更為四輛編組，列車編組運用如下所示，大部分的