富士Traviq

富士Traviq（日語：スバル・トラヴィック）為2001年至2004年間日本富士重工業仍屬美國通用汽車集團時，以歐寶Zafira（英語：Opel Zafira）為基礎、貼上富士廠徽銘牌的七人座緊湊型多功能休旅車，僅限日本市場銷售。

車名「Traviq」乃是英語中「travel（旅行）」加上「quick（快速的）」的造詞，其兄弟車計有歐寶Zafira（英語：Opel Zafira）、雪佛蘭Nabira、雪佛蘭Zafira、霍頓Zafira、佛賀Zafira等車種。

歷史與概要

富士Traviq
概覽
製造商	通用汽車泰國廠
生產日期	2001年-2004年
裝配地	通用汽車泰國廠
車身及底盤
車輛類別	緊湊型多功能休旅車
車體風格	五門多功能休旅車
動力佈局	前置前驅
相關車型	雪佛蘭Nabira、雪佛蘭Zafira、霍頓Zafira、佛賀Zafira
動力系統
引擎	2.2L直列四缸DOHC L61型引擎
變速器	四速自動排檔
規格
軸距	2,695mm
長度	4,315mm
寬度	1,740mm
高度	1,630mm

1990年代末期美國通用汽車自日產汽車購得富士重工業20%的股權，入主後者之經營權。由於2000年代初期興起多功能休旅車的風潮，富士重工業卻在這塊市場缺席，通用汽車期望以最短的時間、最少的開發資本讓前者切入這塊市場。基於集團資源共享的原則，遂以德國歐寶汽車開發的歐寶Zafira（英語：Opel Zafira）掛上富士的廠徽銘牌，在通用汽車的泰國工廠生產後由通用汽車日本分公司進口，然後透過富士的銷售體系販賣。當時梁瀨汽車（今梁瀨公司（日語：ヤナセ））引進的歐寶Zafira使用1.8L引擎，為了與該車做出區隔，富士Traviq改採2.2L直列四缸DOHC L61型引擎，配備也比歐寶Zafira好。令人跌破眼鏡的是，德國製造、左駄的歐寶Zafira竟賣得比泰國製造、右駄的富士Traviq更昂貴，造成前者在日本市場僅售出3,300部左右，隨即在2001年12月停售，並使得歐寶汽車退出日本市場^[1]。

Traviq的主動安全配備相當豐富，包括TCS循跡控制系統、附有EBD電子制動力分配系統功能的ABS防鎖死煞車系統、門鎖自動解除功能等；內裝方面相當實用，包含刻度盤式椅背調整的皮椅、附廣播電台功能的MD播放機等。

2003年 - 進行一些小變更，方向機柱上的方向燈和雨刷撥桿改成和右駄車一樣的配置，第二排座椅改成可調整椅背，且中間座新增三點式座位安全帶，新增電動摺疊式後照鏡，並追加1.8L引擎。翌年11月通用泰國廠停產此款車，總計在日本市場出售約1萬2千輛。

• 
• 
• 
  兄弟車歐寶Zafira

參見

• 歐寶Zafira（英語：Opel Zafira）

外部連結

• （英文）Carview: スバル トラヴィック試乗

參考資料

• 《富士重工業50年史：六連星はかがやく》，富士重工業株式會社社史編纂委員會編，富士重工業出版，2004年。

1. 請參考（日語）All About: オペルと同じクルマが200萬円で買える！　トラヴィックはお買い得車か？ （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）之內文。