起亞汽車
韓國第二大汽車製造商 来自维基百科,自由的百科全书
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起亞汽車株式會社(韓語:기아자동차/起亞自動車)是現代汽車集團的子公司,財富世界500強企業[3],為韓國第二大汽車製造商,總部位於首爾。
起亞汽車株式會社 기아자동차 주식회사 | |
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Kia Corporation | |
公司類型 | 上市公司 |
股票代號 | 韓交所:000270 |
ISIN | KR7000270009 |
成立 | 1944年12月11日 |
代表人物 | 鄭義宣(會長) |
總部 | 南韓首爾特別市瑞草區良才洞231號 |
標語口號 | The Power to Surprise 激情成就夢想 |
產業 | 汽車製造 |
產品 | 汽車、商用車、豪華車 |
營業額 | ▲59.168萬億韓元(2020)[1] |
經營收入 | ▲2.066萬億韓元 (2020) |
淨收入 | ▼1.488萬億韓元 (2020) |
總資產 | 73.711 韓圓 (2022年) |
資產淨值 | 39.3431 韓圓 (2022年) |
所有權者 | 現代汽車集團(33.88%) |
員工人數 | 52,488人(截至2019年12月31日)[2] |
母公司 | 現代汽車集團 |
網站 | https://kia.com |
起亞成立於1944年,原名為「京城精密工業」[4],主要製造鋼管和自行車零配件;1952年,京城精密工業生產了韓國第一輛國產自行車,公司便更名為起亞工業公司,起亞名稱意為「崛起亞洲」;1957年開始生產摩托車;1961年,起亞生產了韓國第一輛自主品摩托車C-100,三個月之後,起亞生產的三輪自動車K360成功下線,K360持續生產到1973年,總銷量達到了25,000台,而C-100則持續生產至1981年;1962年起亞開始生產卡車;
1973年起亞自主研發的韓國第一台汽油發動機問世,並於1974年10月生產出了韓國第一部乘用車brisa,此後,brisa不僅在韓國本土市場取得了成功,並且成為了韓國首列汽車出口車型,遠銷中東地區。1979年,起亞獲得標緻604與菲亞特132的生產權,開始批量生產這兩款車,這為起亞積累了大量的造車經驗。1986年7月,起亞汽車與美國福特汽車公司簽訂了產權合作協議,將起亞10%的產權轉讓給美國製造公司,除此之外,起亞汽車8%的產權屬於萬事得,2%的產權屬於伊藤忠商事,由於這些跨國企業共同佔有起亞20%的產權,起亞有機會實行開發海外市場的計劃。並於1986年開始進入海外市場。
1987年,起亞與福特、萬事得三方合作開發了4年的小車Pride問世。普萊特推出的第一年,普萊特便對外出口了60000輛。1987年2月到第二年7月,起亞對美出口了累計100,000輛;1989年,起亞憑藉普萊特登陸台灣,隨後便陸續打開了伊朗、菲律賓、中國等市場的大門。1999年,普萊特停產前起亞一共生產了超過兩百萬輛,普萊特為起亞開闊國際化市場做出了重要貢獻。1990年3月,起亞公司再次改名為起亞汽車株式會社。1992年,起亞在美國設立分公司,1993年,乘用小車sephia成功的進入歐洲汽車市場。隨後起亞的經營出現了狀況,起亞在北美與韓國這兩個重要市場的業績不斷下滑,資金緊張;1996年,起亞又斥資買下了英國蓮花Elan小型敞篷車的生產權,但是起亞在Elan基礎上推出的車型並未取得成功,反而加劇了起亞的經營狀況;1997年,亞洲金融危機來襲,起亞徹底失去了對投資的償還能力,進入了清算狀態。
現代汽車集團於1998年收購起亞汽車51%的股份後成立現代-起亞。截至2023年現代汽車擁有起亞汽車34.16%的股份[5]。
2006年Kia挖角以設計首代Audi TT跑車聞名的Audi汽車設計師彼得·施雷爾擔任設計主管,讓產品設計大幅改良,2012年Kia成為德國汽車市場中進口車的銷售冠軍。
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