赤城車体工業

USS（日语：ユー・エス・エス）（東京會場） 東京電力（新野田變電所） 扇港（日语：センコー）（野田第1PD中心、永旺北關東RDC中心、野田第2PD中心） 赤城車體工業（日语：赤城車体工業）（野田工場） Paper Ware（日语：ペーパーウェア (株式会社)）（千葉工場） 購物中心NOA（ショッピングセンターノア） 購物中心PAL

モ350形 デボ400形・デボ450形 → モ400形（初代） → ク2260形 デボ400形405号 → デボ650形666号（車体更新車） → モ670形（車体更新車） 500形 → デシ500形・デユ10形・デシニ520、539、540号 デシ550形 → 除名（1940-1942年） →

日本汽車工業史上第一輛輕型四輪乘用車當屬昭和27年（1952年）250c.c.的「Autosandal（（日語）オートサンダル）」，乃由名古屋的小車廠中野汽車工業（後改稱「日本自動拖鞋汽車（日语：日本オートサンダル自動車）」〔（日語）日本オートサンダル自動車〕）以手工打造而成，將三菱重工業

東急車輛特裝株式會社（現：東邦車輛株式會社，新明和工業旗下） 東急車輛服務株式會社（現：東邦車輛服務株式會社，新明和工業旗下） 東急停車場系統株式會社（現：東京停車場系統株式會社，新明和工業旗下） 京濱鋼板工業株式會社（未改名，現為綜合車輛製作所旗下） 東京急行電鐵5000系 (2代)

车辆外观设计： 西班牙 LKS Diara 工业设计有限公司（加泰罗尼亚语：Diara Design） 列车整体设计： 中国 南车南京浦镇车辆有限公司 制造厂商：南车南京浦镇车辆有限公司，杭州南车城市轨道交通车辆有限公司 制造年份：2013 ~ 2015 外观特征：列车采用鼓形车体