貝塚出入口 (福岡県)

福岡高速4號粕屋線（日语：福岡高速4号粕屋線／ふくおかこうそく4ごうかすやせん Fukuoka kōsoku 4 gō Kasuya sen */?）是一條連接福岡縣福岡市東區貝塚系統交流道（日语：貝塚ジャンクション）與同縣同市同區福岡交流道（日语：福岡インターチェンジ (福岡県)）的福岡高速道路路線。

福岡高速4號粕屋線（於貝塚JCT（日语：貝塚ジャンクション）連接） 福岡高速環狀線（於千鳥橋JCT（日语：千鳥橋ジャンクション）連接） 全線都位於日本福岡縣福岡市內。 1980年（昭和55年）10月20日 - 1號線香椎出入口至東濱出入口開通。 1983年（昭和58年）10月6日

eki */?）是位於福岡縣福岡市東區香椎站前二丁目，西日本鐵道（西鐵）的貝塚線車站。車站編號為NK05。此站是貝塚線上唯一管理車站，此站以松本清張原作小説《點與線》中提及此站而知名。 車內廣播下一站名時會以「西鐵香椎、香椎」說出此站名。 1924年（大正13年）5月23日 -

近年的1日平均上車人次推移如下表。 月台是對向式2面2線。 福岡市交通局（福岡市地下鐵） 箱崎線 馬出九大醫院前（H04）－箱崎宮前（H05）－箱崎九大前（H06） 西日本鐵道 宮地岳線（通稱：貝塚線） 濱松町（日语：浜松町駅 (福岡県)）－箱崎濱－網屋立筋（日语：網屋立筋駅） 鉄道ジャーナル (鉄道ジャーナル社)

2007年5月31日：位於舊千葉南收費站舊址的蘇我交流道往市原、木更津方向出入口啟用 2012年3月31日：為建設東京外環自動車道京葉系統交流道，廢止鬼高停車區 2014年4月24日：上行線貝塚交流道～穴川東交流道的附加車線（0.7km）啟用，單向3線道化。 2014年5月28日：下行線貝塚交流道出口車線（附加車線）（0.6km）延伸段啟用。