豊川鉄道・鳳来寺鉄道・田口鉄道の電車

川鐵道（日语：豊川鉄道）和鳳來寺鐵道（日语：鳳来寺鉄道），合共佔77%的資本。在田峰站與三河田口站之間建設收集木材用的森林鐵路（狹軌小火車）。 田口鐵道除了本業鐵路運輸外，於鳳來町海老地內的雙瀨和稻目兩處設有採石場，兼營礫石處理和銷售業務 在田口鐵道上，會共用豐川和鳳來寺

營業時期的小坂井站月台。前方為豐川鐵道，後方為愛知電氣鐵道。 現時的小坂井站月台望向小坂井支線方向。 以下車站列表取自廢除前一刻。 所有車站、電車站位於愛知縣寶飯郡小坂井町內。 德田耕一《名鉄の廃線を歩く》JTB，2001年，p.110 德田耕一《名鉄の廃線を歩く》JTB，2001年，p.111 「地方鉄道

20年之間成為了名鐵電動列車的基本規格。 在合併前，4月25日起愛電開設了來往神宮前站至中部天龍站（直通至豐川鐵道（日语：豊川鉄道）、鳳來寺鐵道（日语：鳳来寺鉄道）、三信鐵道（日语：三信鉄道），現時為飯田線的一部分）之間的度假列車「天龍號」。 在舊西部線區間中，由於升壓後沒有足夠的1

原始内容存档于2024-01-05.  運行状況 Service Infomation 鉄道線. 富山地方鉄道株式会社. [2024-01-02]. 原始内容存档于2024-01-05.  【運転再開】富山地方鉄道 環状線（市内電車）と富山港線 一夜明けて運転再開 富山県のニュース｜チューリップテレビ (1ページ). チューリップテレビ　ニュース

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