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虹橋2號航站樓站(工程名虹橋站)位於中國上海市閔行區虹橋樞紐上海虹橋站與虹橋國際機場2號航站樓之間,是上海市域鐵路機場聯絡線[1]、嘉閔線[2]與示範區線[3]的轉車站和機場聯絡線、示範區線的始發站。車站緊鄰虹橋綜合交通樞紐東交通中心和鐵路上海虹橋站,可在樞紐內轉乘多種交通工具,並可轉乘附近的地鐵2號線、10號線虹橋2號航站樓站。
此條目講述上海市處於施工或詳細計畫階段的工程。 |
虹橋2號航站樓 Hongqiao Airport Terminal 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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位置 | 中華人民共和國 上海市閔行區新虹街道 虹橋綜合交通樞紐上海虹橋站與虹橋國際機場2號航站樓之間 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理座標 | 31°11′42.5″N 121°19′17.7″E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 上海申通地鐵集團 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 上海市域鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途經路線 | 上海軌道交通機場聯絡線(建設中) 上海軌道交通嘉閔線(建設中) 上海軌道交通示範區線(建設中) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站大堂類型 | 地上車站大堂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轉乘方式 | 月台轉乘、車站大堂轉乘 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 機場聯絡線、 示範區線:3個島式月台 嘉閔線:2個島式月台+2個側式月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 5條 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用狀態 | 建設中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 預計2024年底 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車站主體結構於2010年2月完工,當時作為磁浮線[註 1]預留車站而建成[4],因為滬杭磁浮項目擱置而廢棄。2021年5月,本站改造工程開工[5],預計於2024年底隨機場聯絡線一同開通營運。
本站最初設計為磁浮車站,定位為中國首個大型磁浮客運站,設10座月台、10條磁浮軌道。月台和軌道位於地面層,設架空和地下兩個車站大堂,兩個車站大堂均可進出。當時預想中,磁浮的乘車模式介於鐵路和地鐵之間,不需要長時間候車但需要將進出站分開以便安檢,故車站沒有大面積候車室,但進出站流向有一定約束,乘客應從車站中部進站,南北兩側離開[6]。車站長170.60米,寬162米,高42.15米(含商業辦公等),總建築面積190,282平方米[7]:9。磁浮車站與東交通中心和虹橋機場T2航站樓深度整合,若最終能開通磁浮線營運,可實現虹橋-浦東機場20分鐘直達。機場方面也曾考慮過在磁浮線開通後打通兩大機場的值機手續,即直接在磁浮虹橋站內設置浦東機場值機櫃枱[8]:38-39。
市域鐵路車站使用東側的5座月台和5條軌道,基本沿用原磁浮車站的主體結構,主要對月台和軌道進行改造。由於磁浮軌道為較高的梁結構,上方沒有電纜,原預留月台較高,軌道上方空間較小,市域鐵路接入後拆除預留月台並重新建造較矮的月台;為避免新軌道對原主體結構的受力產生過大影響,仿照磁浮軌道,先將U型梁架在原磁浮軌道的位置,再將鐵軌鋪在U型樑上[9]。
說明:表格內樓層功能後的數字為標高,單位為米,以地面為0米。來源:[7]:9
地上八層 | 辦公層(37.15) | 配套辦公層 | ||
地上七層 | 辦公層(33.15) | 配套辦公層 | ||
地上六層 | 辦公層(29.15) | 配套辦公層 | ||
地上五層 | 商業層(24.65) | 配套商業層 | ||
地上四層 | 商業層(18.65) | 配套商業夾層 | ||
地上三層 | 架空車站大堂層(12.15) | 磁浮車站大堂;公共走廊往來機場和鐵路出發層 | ||
地上二層 | 出站夾層(7.65) | 往來室外平台 | ||
地上一層 | 原磁浮高月台,已部分拆除 | |||
軌道(0.00) | 行車軌道 | |||
地下一層 | 地下車站大堂層(-9.35) | 磁浮地下車站大堂,公共走廊來往地鐵和鐵路到達層 | ||
地下二層 | 地鐵軌道(-18.47) | 地鐵2、10號線區間軌道 |
磁浮虹橋站及東交通中心同時施工,2007年7月28日開始樁基施工,為搶在上海世博會前開通營運,要求於2010年2月必須完成竣工驗收,工期30.5個月,相比正常建設速度至少壓縮了1年。其中,磁浮虹橋站與高鐵虹橋站基坑東西相連,因此施工相互牽制。磁浮站早於高鐵站開工並率先開挖地下一層[7]:23-24,但施工開始後磁浮線其餘區段由於居民抵制未能建設,故磁浮虹橋站的工期要求有所放緩,施工安排上則改讓高鐵虹橋站先開挖地下二層[7]:70。磁浮虹橋站於2008年6月28日完成地下部分開挖,7月23日結構封底,12月8日地下室封頂;地面部分於2009年4月15日封頂至24.65米。2010年2月10日,磁浮虹橋站隨東交通中心一同通過竣工驗收[7]:72-73。
原磁浮虹橋站配套有一座出租車場,2024年1月改名為「出租車(市域鐵)上客點」並在春運前夕啟用,目前僅11時至23時開放[10]。
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