船塢是指在岸邊以人工建設，作為造船和修理船舶的地方，亦可用作船隻的停泊。船塢亦是一個國家造船的能力強度之一，船塢可以分為旱塢、灌水船塢及浮塢等不同類別。
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歷史
中國對濕船塢較早的記載，是宋太宗時山東青州臨朐人張平監陽平都木務兼造船場工之際，，他於公元925年生於臨朐楊善，歷任北宋馬步都虞侯、監市木、供奉官、監陽平都木務兼造船廠、崇儀副使、如京使、客省使、鹽鐵使等職，公元987年病逝，回原籍御葬，"在村西起陵冢，墓前石人石羊，十分顯赫"。
公元977年，張平任供奉官、監陽平都木務兼造船廠，住今陝西省寶雞市以東之陽平鎮。當時，在渭河邊造船，船容易被水沖走，只好派一船三戶守護，一年徵調民工上千戶，勞民傷財。張平遂命民工在岸邊挖一大坑，在其中造船，船造好以後，掘開一口子，引水入坑，船漂起，駛入河中。大坑稱之為"船塢"。
宋代較明確的乾船塢記載，是宋史·河渠志中提過的黃懷信於金明池所建之「澳」。傳為北宋畫家張擇端創作的《金明池爭標圖》 有繪其外貌。[3]
參考
種類
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