臼之浦線（日語：臼ノ浦線／うすのうらせん Usunoura sen */?）是一條連接長崎縣北松浦郡佐佐町佐佐站與長崎縣北松浦郡小佐佐町（現在為佐世保市）臼之浦站的鐵路線，由日本國有鐵道（國鐵）營運。在1971年停運。
路線資料（廢止時）
歷史
1931年，為運輸從臼之浦港裝運的煤炭，佐世保鐵道於同年建設了一條連接北陸臼之浦港的輕便鐵路（軌距762 mm）。1936年，該線伴隨佐世保鐵道國有化，成為鐵道省（國有鐵道）松浦線所屬的無名支線。
1944年，由於松浦線的改軌和一部分走向變更，本線的起點兼同松浦線的換乘站由四井樋站改為佐佐站。1945年，隨着松浦線軌距改為1,067 mm，該線遂從松浦線分離，改名為臼之浦線。然而，由於煤礦關閉導致的衰退，該線僅有使用鐵路巴士Kiha 10000型（Kiha 02型）開行的少量班次。
1968年，此線的運輸量開始下降，此線與同為松浦線支線的世知原線被列入赤字83線之中，最後於1971年廢止。
- 1931年（昭和6年）
- 8月29日：佐世保鐵道（實盛谷 - ）四指至臼之浦之間 (2.9km) 開業，新設四指、臼之浦車站，新設黑石、大悲觀停車站。
- 12月27日：四指至佐佐之間 (1.7km) 開業，新設佐佐站。
- 1936年（昭和11年）10月1日：佐世保鐵道被國有化，成為松浦線的支線，四指站改名為四井樋站，黑石站改名為肥前黑石站。
- 1944年（昭和19年）4月13日：肥前黑石站、大悲觀站停用，終站由四井樋站變為佐佐站。
- 1945年（昭和20年）3月1日：佐佐至臼之浦之間 (3.8km) 與松浦線分離，成為獨立路線，名為臼之浦線。
- 1971年（昭和46年）
- 4月1日：全線 (3.8km) 的貨物運輸停止。
- 12月26日：全線 (3.8km) 廢止。
車站列表
全線皆位於長崎縣北松浦郡佐佐町內。接續路線等以臼之浦線廢除時為準[1]。
- 佐佐 - 臼之浦區間曾存在肥前黑石站和大悲觀站，直至其於1944年廢除。
- 直至1944年為止，臼之浦的起點站都為四井樋站。
連接路線
- 佐佐站：松浦線
參考資料
- 今尾恵介（監修）. 九州沖繩. 日本鐵道旅行地圖帳：全線、全站、全廢線. 東京: 新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790030-2.
- 鐵道省. 昭和12年10月1日現在鐵道停車站一覧. 東京（覆刻：大阪）: 鐵道省（覆刻：鐵道史資料保存會）. 1937年（覆刻：1986年）: p. 136. ISBN 4-88540-048-1.
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