聯合包裹服務公司[1]（英語：United Parcel Service, Inc.，縮寫：UPS），是世界最大的速遞承運商和包裹運送公司[2]。起源於美國西雅圖，現總部位於亞特蘭大，近期聯合包裹服務將其業務範圍擴大到了物流和其它與運輸相關的領域，例如為耐克提供倉儲服務和對東芝提供維修支援服務。
UPS以其褐色的卡車而聞名。UPS使用在其車輛和制服上這種褐色被稱為「普式褐」，這個稱號的來由是因為喬治·普爾曼創建的普式公司的臥鋪車廂使用的就是這種顏色。聯合包裹服務還擁有自己的航空公司——聯合包裹服務航空（IATA：5X；ICAO：UPS）。聯合包裹服務每天在全世界200多個國家遞送的包裹超過1480萬個。
歷史
1907年8月28日，美國聯合包裹服務公司於美國華盛頓州西雅圖正式成立。
聯合包裹服務於2012年3月20日斥資51.6億歐元，以每股9.5歐元的現金價格收購荷蘭的TNT Express，是該公司成立105年來規模最大的收購案，此次收購將會讓UPS在歐洲的營運量倍增，以挑戰在歐洲郵務營運界具有龍頭地位的德國郵政。至於持有TNT 29.9%股權的荷蘭郵政亦表示支持此次收購。[3][4]但是，在2013年1月，由於歐洲監管機構以競爭市場為由並未批准此收購案，聯合包裹宣佈放棄收購同業TNT Express。
業務
UPS的業務基礎是樞紐加輻射的網絡結構。UPS的運營中心收集來自用戶的包裹並將其送到樞紐。樞紐在集中了許多運營中心送來的包裹後對它們進行分類，然後分配到其他運營中心或樞紐，最終到達目的地。
UPS航空公司是世界第九大航空公司，擁有員工18,138人，機隊組成：
- 空中巴士A300F4-622R：52架
- 波音747-400BCF：2架
- 波音747-400F：11架
- 波音747-8F：28架
- 波音757-24APF：75架
- 波音767-300F：89架 （19架訂購中,預定2025交機）
- 麥道MD-11F：39架
- 航空樞紐站
2017年2月，UPS啟動無人機送貨到府的服務測試[5]，這是首度將此項技術運用在日常生活物品的運送，UPS在此之前只透過這項技術將醫療用品送至難以到的地區。首先，在司機的卡車上加裝可讓載貨無人機HorseFly起降的平台，再由物流士透過平板連線內部系統，設定無人機作業流程，計算配送目的地與回程時間地點安排，則在無人機飛出去送貨的同時，物流士也可進行作業，藉此節省成本。 目前HorseFly在每次充飽電後可飛行30分鐘，最重可運送10磅貨物。
競爭對手
UPS的主要競爭對手有美國郵政署、聯邦快遞和DHL。過去，UPS在廉價的地面速遞市場中的競爭對手只有美國郵政服務，但1998年，聯邦快遞在收購了道路包裹系統公司（Roadway Package System）後也加入了進來。同時，DHL也收購了空運速遞公司（Airborne Express）。此次收購增加了DHL在美國的市場佔有率，也將進一步加劇地面速遞市場的競爭。
參考文獻
外部連結
參見
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