第五航空隊 （Fifth Air Force 5 AF 第五航空軍 ，乃美國太平洋空軍 下屬的一個編號航空隊 及駐日美軍 中的空軍部門，指揮部設在日本 東京都 多摩地區 的橫田空軍基地 ，是美國空軍 中服役時間持續最長久的航空隊、也是少數從未駐防過美國本土 而常在海外的航空隊之一[ 2] 亞太地區 提供空中武力[ 3] 日語 中稱作第5空軍 。
Quick Facts 第五航空隊 Fifth Air Force, 存在時期 ...
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第五航空隊是美太平洋空軍在日本列島 的前方部署單位[ 3] [ 3]
第五航空隊除了本分的防衛任務外，亦逐漸參與了非軍事方面的行動，例如因應日本及亞太各地的自然災害 而進行的救災，包括了1995年阪神大地震 、1997年超級颱風帕卡 對關島 的重創等，亦對水災 、颱風 、火山 及地震 的災民提供相關協助。
美國空軍第35戰鬥機聯隊 第14戰鬥機中隊 F-16CJ戰鬥機 在三澤基地 附近編隊飛行訓練美國空軍第374空運聯隊 C-130H力士運輸機 ，位於橫田基地 部屬於嘉手納空軍基地的美國空軍第18聯隊 KC-135R空中加油機 正在為第67戰鬥機中隊 F-15C戰鬥機 執行空中加油
參見：美國遠東航空隊
第五航空隊在1941年5月6日時以「美國陸軍菲律賓軍區航空隊」（Philippine Department Air Force ）之名創設於菲律賓 呂宋島 的尼科斯飛行場 美國陸軍航空隊 在太平洋戰區 的一個戰鬥單位，主要參與西南太平洋責任區內的戰役[ 3]
戰爭期間，第五航空隊與日本軍 首次作戰發生於1941年－1942年菲律賓戰役 時，之後由於日軍攻陷菲律賓群島而撤退至澳州 。重新整頓後，又赴新幾內亞 、荷屬東印度群島 等地迎擊日軍，之後又在1944年－1945年菲律賓戰役 中作為解放作戰的一部分，擊敗駐菲日軍。二戰結束、盟軍佔領日本 後，第五航空隊是美國空軍 進駐軍中的重要部隊，又在韓戰 時成為美國空軍力量在朝鮮半島 戰場上的主要指揮單位，冷戰 時期起扮演駐日美國空軍的角色至今[ 3]
美國與日本帝國 關係逐漸惡化後的1941年7月成為一個關鍵時期，此後美軍致力使菲律賓進入備戰狀態。1935年成立的菲律賓陸軍航空隊（Philippine Army Air Corps ）領導層認為有必要對其在菲律賓的指揮架構進行升級，以應對1939年以後的部隊規模擴大計劃。於是在1941年9月20日，在美國陸軍菲律賓軍區之下創立了菲律賓軍區航空隊 （Philippine Department Air Force ）[ 4] [ 5]
菲律賓軍區航空隊（Philippine Department Air Force ） 組建－1941年8月16日
正式服役－1941年9月20日
改組為美國遠東航空隊
改組為第5航空隊（5 Air Force ）－1942年2月5日
改組為第五航空隊（Fifth Air Force ）－1942年9月18日
美國陸軍菲律賓軍區（Philippine Department, U.S. Army ）－1941年9月20日
駐澳美軍（US Forces in Australia ；USFIA ）－1941年12月23日 改組：駐澳美國陸軍（US Army Forces in Australia ；USAFIA ）－1942年1月5日 美英荷澳司令部 （ABDACOM ）－1942年2月23日同盟國空軍西南太平洋戰區（Allied Air Force, Southwest Pacific Area ；SWPA ）－1942年11月2日
美國遠東臨時航空隊（Far East Air Forces (Provisional) ）－1944年6月15日
美國遠東航空隊（Far East Air Forces ）－1944年8月2日 改組為美國陸軍太平洋航空司令部（Pacific Air Command, United States Army ）－1945年12月6日
改組為美國遠東航空隊（Far East Air Forces ）－1947年1月1日
改組為美國太平洋空軍 （PACAF ）－1957年7月1日至今
呂宋 尼科斯飛行場 澳州 達爾文空軍基地 爪哇 萬隆 －1942年1月18日澳州布里斯班空軍基地 －1942年3月1日
新幾內亞 納扎布飛行場 荷屬東印度 奧依島飛行場 菲律賓雷伊泰島 布拉文飛行場
菲律賓民都洛 麥奎爾飛行場
菲律賓克拉克飛行場 －1945年4月
台灣 台中 清泉崗空軍基地 沖繩島 本部飛行場
日本 入間川航空基地 －1945年9月25日日本東京－1946年1月13日
日本名古屋 －1946年5月20日
韓國 漢城空軍基地（K-16） 韓國大邱空軍基地（K-2）－1950年11月22日
韓國漢城空軍基地（K-16）
韓國烏山空軍基地 －1954年1月25日
日本名古屋飛行場 －1954年9月1日
日本府中通訊站
日本橫田空軍基地 －1974年11月11日至今
第2戰鬥運輸大隊（2nd Combat Cargo Group ）：1944年10月－1946年1月15日
下屬司令部
第5航空隊勤務隊（V Air Force Service ）：1943年6月18日－1944年6月15日
第5航空勤務區（V Air Service Area ）：1944年1月9日－1944年6月15日
第5轟炸機司令部 5 Bomber Command ）：1941年11月14日－1946年5月31日第5戰鬥機司令部 V Fighter ）：1942年8月25日－1946年5月31日第5攔截機司令部 5 Interceptor ）：1941年11月4日－1942年4月6日，菲律賓戰役期間被改為陸軍航空隊步兵隊（Army Air Force Infantry ）下轄單位遠東航空勤務隊（Far East Air Service ）：1941年10月28日－1942年11月2日 下屬航空師
第39航空師 第41航空師 第43航空師 第313航空師 第314航空師 第315航空師
註1 ^ 韓戰 爆發而成立的「前線第五航空隊」（Fifth Air Force, Advance ），但為臨時性質單位，且有別於本文所述的部隊。該航空隊於日本的板付空軍基地 創立後，於該年7月14日歸給第五航空隊管轄，7月24日調至韓國大邱空軍基地，同時更名為「駐韓第五航空隊」（Fifth Air Force in Korea ），在建制上接受遠東航空隊指揮，並從釜山、大邱和漢城的基地出動作戰。1950年12月1日遭到廢止。Maurer, Maurer (1983). Air Force Combat Units of World War II. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History. ISBN 0-89201-092-4 .
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^ 引用錯誤：沒有為名為af.mil的參考文獻提供內容 柳惠千，2008，《21世紀美軍在東亞的戰略部署》，台北：高手專業出版社。
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