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約翰·劉易斯級油料補給艦是一種艦隊油料補給船,於 2018 年 9 月開始建造[1]該級將包括二十艘加油船,由軍事海運司令部運營,為美國海軍航母打擊群、兩棲戰備群和其他水面部隊提供正在進行的燃料補給和有限數量的乾貨,使他們能夠在全球範圍內作戰。 [2]
約翰·劉易斯級油料補給艦 | |
---|---|
概觀 | |
艦種 | 油料補給船 |
擁有國 | 美國海軍 |
艦級 | 約翰·劉易斯級 |
前型 | 亨利·J·凱澤級油料補給艦 |
次型 | 最新型 |
下訂 | 9 |
動工 | 2019 年 5 月 13 日 |
下水 | 1 |
服役 | 2 |
現況 | 現役 |
技術數據 | |
滿載排水量 | 49,850 噸 |
全長 | 746英尺(227.4米) |
全寬 | 106英尺5英寸(32.4米) |
吃水 | 33.5英尺(10.2米) 最大 |
燃料 | 柴油 |
動力 | 兩個中速費爾班克斯-莫爾斯 12V48/60CR 柴油發動機,兩軸,螺旋槳 |
最高速度 | 20節(37公里每小時;23英里每小時) |
續航距離 | 6,147 nmi(11,384 km;7,074 mi) |
飛行設施 | 直升機飛行甲板 |
武器裝備 |
|
電戰系統 | AN/SLQ-25 Nixie 魚雷對抗 |
其它 |
|
約翰·劉易斯級船舶採用雙殼結構,按照商業標準和 OPNAVINST 9070.1 要求建造。它們符合美國船級社鋼船規則。 [3]這些艦艇具有類似於亨利·J·凱撒級補給加油船的能力,並依賴於現有技術。 每艘船的兩側都有加油站,用於補充燃料和物資,並將有兩個乾貨轉運平台。約翰·劉易斯級艦艇在交付時的自衛手段有限,包括防禦水雷和魚雷,並將配備船員操作的武器,這些武器將由艦上的海軍遠征安全小組操作,以針對小型船隻提供有限的自衛能力。船攻擊。這些艦艇為額外的自衛系統預留了空間、重量和功率,包括近程武器系統(CIWS)或SeaRAM,以及反魚雷魚雷防禦系統。 即使安裝了額外的自衛系統,如果船隻面臨更高的威脅,仍然需要護航 [4]
2016 年 6 月 30 日,通用動力國家鋼鐵造船公司(NASSCO) 獲得了六艘約翰·劉易斯級補給加油船的詳細設計和建造合同。 [5] NASSCO於2018年9月20日開始在John Lewis上建造,並於2020年9月3日開始在Harvey Milk上建造。
該級以其主艦約翰·劉易斯命名,而該艦又以美國政治家和民權領袖約翰·劉易斯命名。其餘的約翰·劉易斯級油輪將以著名的民權領袖和活動家的名字命名。
艦名 | 舷號 | 由來 | 建造 | 下水 | 現況 | 備註 |
---|---|---|---|---|---|---|
「USNS」號 | T-AO-205 | 約翰·劉易斯-國會議員 | 2019 年 5 月 13 日 | 2021 年 1 月 12 日 | 服役中 | [6] |
「USNS」號 | T-AO-206 | 哈維·米爾克-城市主管 | 2020 年 9 月 3 日 | 2021 年 11 月 6 日 | 服役中 | [7] |
「USNS」號 | T-AO-207 | 厄爾·沃倫-最高法院首席大法官 | 2022 年 4 月 30 日 | 2022 年 10 月 28 日 | 已下水 | [8] |
「USNS」號 | T-AO-208 | 羅伯特·F·甘迺迪-司法部長 | 2022 年 12 月 5 日 | 建造中 | [9] [10] | |
「USNS」號 | T-AO-209 | 露西·斯通-女權倡導者 | 2023 年 8 月 8 日 | 建造中 | [11] | |
「USNS」號 | T-AO-210 | 索傑納·特魯斯-女權倡導者 | 已下定 | [11] | ||
「USNS」號 | T-AO-211 | 瑟古德·馬歇爾-最高法院法官 | 已下定 | [12] | ||
「USNS」號 | T-AO-212 | 露絲·巴德·金斯伯格-最高法院法官 | 已下定 | [13] | ||
「USNS」號 | T-AO-213 | 哈莉特·塔布曼-廢奴主義者與婦女參政論者 | 已下定 | [14] |
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