糟屋炭田

此站曾經鄰近糟屋炭田（日语：糟屋炭田）的煤礦，隨著煤礦產業斜陽化而關閉。在廢線前，此站是位處於住宅區中，鄰近福岡縣道68號福岡太宰府線（日语：福岡県道68号福岡太宰府線）。勝田此名稱是取自此站附近的三菱礦業勝田礦業所，該處會出產煤炭，從此站北邊的專用線開始與勝田

糟屋郡宇美町的宇美車站。 西戶崎車站到香椎車站的區間通過海之中道，因此這一區間又被稱為“海之中道線”。 該鐵路本來是連結糟屋煤田（日语：糟屋炭田）和西戸崎港的一條運煤鐵路，但由於煤礦資源早已枯竭，現在已變成了一條連結福岡市和糟屋

在令制國時代本地屬於筑前國糟屋郡，17世紀江戶時代後成為福岡藩的領地，福岡藩將糟屋郡分割為表糟屋郡（日语：表糟屋郡）和裏糟屋郡（日语：裏糟屋郡）後隸屬表糟屋郡；直到19世紀末廢藩置縣後改隸屬福岡縣，1889年日本實施町村制，將過去的宇美村、炭燒村、井野村、四王寺村四個聚落合併設立為行政區劃宇美村，並再次隸屬表糟屋郡和裏糟屋

勝田線（日语：勝田線／かつたせん Katsuta sen */?）曾經是一條連結日本福岡縣福岡市博多區的吉塚站與同縣糟屋郡宇美町的筑前勝田站，屬於日本國有鐵道的鐵路線（地方交通線）。伴隨1980年（昭和55年）國鐵再建法（日语：日本国有鉄道経営再建促進特別措置法）的實施，翌年9月獲指定為第1次特定地

志免站（日语：志免駅／しめえき Shime eki */?）是位於福岡縣糟屋郡志免町大字志免，日本國有鐵道（國鐵）的鐵路車站（廢站）。 自香椎線旅石支線在1985年（昭和60年）1月1日廢除後，此站由一般車站轉為客運車站。在數個月後1985年（昭和60年）3月31日，勝田線全線廢除，此站也成為廢站。