米色線 (BART)

競技場-屋崙國際機場線（英語：Coliseum–Oakland International Airport line），亦非正式稱為BART到OAK機場線，是一條自動導軌運輸（英語：automated guideway transit）系統，由三藩市灣區捷運（BART）營運。端點站分別為屋崙競技場站以及屋崙國際機場站（英語：Oakland International Airport (BART station)）。路線開通日期為2014年11月22日^[3]，收費方式整合至BART收費系統。計劃過程時期，其被稱為屋崙機場連接線（英語：Oakland Airport Connector (OAC)），預算約$4.84億美元。

米色線
屋崙機場連接線於2018
概覽
營運範圍	美國加利福尼亞州屋崙
服務類型	AGT（英語：Automated guideway transit）線路
所屬系統	三藩市灣區捷運
技術數據
路線結構	主體為高架路段，少數平面與地下路段
軌道長度	3.2 mi（5.1 km）
最高速度	30 mph（48 km/h）
車站數目	2站
使用車型	4輛三節車廂
營運資訊
開通營運	2014年11月24日 (2014-11-24)
日乘客量	1,200 (2023年第一季度，平日)[1]
乘客量	438,800 (2022年)[2]
擁有者	三藩市灣區捷運局
網站	bart.gov/guide/airport/oak
路線圖 圖例 BART  橙線   綠線 及 藍線  競技場 美鐵 880號州際公路 尼米茲幹道 杜立德維護和存放設施（英語：Doolittle Maintenance and Storage Facility） 61號加利福尼亞州州道（英語：California State Route 61） 杜立德大道 屋崙國際機場（英語：Oakland International Airport station） 所有車站均設有輪椅輔助設施 閱 論 編

概述

此路線取代了原先的AirBART（英語：AirBART）接駁公車，原先規劃僅設兩端點站（見上文），目前規劃增設一中間站杜利德站（英語：Doolittle (BART station)）。

列車內部一景

從屋崙國際機場站看列車

收費與發車間隔

旅客無需離開捷運站，在抵達競技場站後，可由競技場站島式月台中間的空橋步行到機場線月台轉乘，在該處設有BART出站閘門。單程票價為6美元。發車間隔如下表:^[4][5]

日期	早上5點至早上6點	早上6點至早上8點	早上8點至晚上8點	晚上8點至晚上10點	晚上10點凌晨12點
週一至週五	每20分鐘一班	每10分鐘一班	每5分鐘一班	每10分鐘一班	每20分鐘一班
週六	未發車	每10分鐘一班	每5分鐘一班	每10分鐘一班	每20分鐘一班
週日與假日	未發車	未發車	每5分鐘一班	每10分鐘一班	每20分鐘一班

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