神戶機場站

神戶機場站（日語：神戸空港駅／こうべくうこう ^{Kōbe kūkō eki */?}）是位於日本兵庫縣神戶市中央區神戶機場，屬於神戶新交通港灣人工島線的鐵路車站。車站編號為P09。本站整體位於神戶機場所在的神戶機場島上。

神戶機場站
站房（2019年4月）
日語名稱
神戸空港 – こうべくうこう – Kobe Airport
車站概覽
位置	日本兵庫縣神戶市中央區神戶空港1號
地理座標	34°38′13.898″N 135°13′44.231″E
車站構造
站體類型	架空車站
月台	島式1面2線
歷史
啟用日期	2006年（平成18年）2月2日
上車人次 統計年度	平均每日3,549人次（不含下車乘客） 2019年
鄰近車站
上一站 神戶新交通 下一站 計算科學中心 P08 2.8km 往三宮 P 港灣人工島線  P09  距離三宮8.2km 起訖站
站線配置圖 圖例 2 1 ↑計算科學中心
位置

歷史

神戶機場站隨港灣人工島線的路綫延長而開業，在2006年2月16日神戶機場開業前的同月2日正式投入營運，成為此線的終點站。^[1]

年表

• 2006年2月2日：港灣人工島線從市民廣場站延伸至本站，本站投入營運。

車站構造

本站為設有島式月台兩台兩線的架空車站。站內二樓為車站大堂層，三樓則為月台層。站房整體建於客運大樓前的道路旁，通過位於連接通道可直接通向客運大樓。^[2]在車站的流線設計中與客運大樓一樣充分採用了通用化設計的理念，例如將出站閘機與機場的值機櫃枱步行距離縮到了最短。車站的付費區域內有扶梯、升降機、無障礙廁所、AED等設施。^[3]該站的車站印章置於檢票口旁的人工窗口處，乘客可自行蓋印留念。

月台配置

1・2	三宮方向・北埠頭方向（於市民廣場站轉乘）

• 
  通道 (2024年4月)
• 
  驗票口 (2024年4月)
• 
  月台 (2024年4月)

發車間隔

工作日一般時段以一小時九班的頻率發車。早傍晚繁忙期時發車間隔為2-5分鐘。
周末及休息日發車間隔基本為十分鐘一班。^[4]

使用情況

2019年度每日平均乘車人數為3,549，在神戶新交通各站中居第13位，港灣人工島線各站中居第6位。

開業以來各年度的日平均乘車人數如下表所示。 ^[5]。

年度	每日平均 乘車人數
2005年（平成17年）	6,621
2006年（平成18年）	4,025
2007年（平成19年）	3,478
2008年（平成20年）	2,981
2009年（平成21年）	2,984
2010年（平成22年）	2,540
2011年（平成23年）	2,787
2012年（平成24年）	2,656
2013年（平成25年）	2,608
2014年（平成26年）	2,715
2015年（平成27年）	3,036
2016年（平成28年）	3,153
2017年（平成29年）	3,521
2018年（平成30年）	3,696
2019年（令和元年）	3,549

車站周邊

本站的車站大堂層（即檢票口所在樓層）與神戶機場客運大樓的2層有通道直接連接。^[2]

• 神戶機場
  • 客運大樓
  • 神戶機場海上交通候船大堂（日語：神戸空港海上アクセスターミナル）

相鄰車站

神戶新交通

港灣人工島線

計算科學中心（P08）－神戶機場（P09）

參考資料

1. 第19回　全国街路事業コンクール応募資料 (PDF). [2018-11-16]. （原始內容存檔 (PDF)於2018-11-16） （日語）.
2. [ 2F（出発階）]（館内ご案内） - 神戸空港ターミナル. [2018-11-15]. （原始內容存檔於2019-12-28） （日語）.
3. 路線図・駅情報 神戸新交通. [2018-11-16]. （原始內容存檔於2013-08-08） （日語）.
4. 神戸空港 神戸新交通. [2018-11-15]. （原始內容存檔於2019-08-29） （日語）.
5. 神戸市統計書 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 神戸市

參見

• 日本鐵路車站列表

外部連結

• 神戶機場站 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 神戶新交通